ATS - Automobili Turismo e Sport. Fundada por Carlo Chiti y Giotto Bizzarrini, el sustituto del cuerpo fue originalmente un competidor para Ferrari pensado en la carretera y en el automovilismo. Chiti y Bizzarrini presentaron un auto deportivo de carretera y un auto de Fórmula 1 en el Salón del Automóvil de Ginebra en abril 1963. El auto deportivo se llamaba ATS 2500 GT y llevaba un motor de gasolina V2,5 de 8 de litio montado en el centro debajo del cuerpo, que impulsaba 245 PS y catapultó el auto a 257 km / h. La carrera de automovilismo tuvo menos éxito, ya que después de las carreras de 5 en la Fórmula 1, que también se completaron en el año 1963, el equipo anunció su retiro de la clase principal. Este fue también el final temporal de ATS antes de que el italiano 2012 Daniele Maritan reviviera la marca y presentara dos conceptos de superdeportivo. El ATS Wild Twelve tenía un motor V12, que se combinaba con los motores eléctricos 4 y el GT. SubaruBoxer de cuatro cilindros con desplazamiento de litros 2,5 y 500 PS. 2017 fue el GT finalmente con un McLaren-V8 con desplazamiento de litros 3,8 presentado, y uno planea una producción en serie de automóviles 12. Cuando se trata de afinar, ATS es irrelevante, y es poco probable que la afinación del vehículo sea más importante para esta marca.
Actualizado recientemente el 22 de agosto de 2016 a las 08:55 Novedades del fabricante ATS (Automobili Turismo e Sport), la última creación que nos presenta ATS es el 2500 GT. Ya conocemos algunos datos técnicos del ATS 2500 GT. Lo que...
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