¡Para muchos es el Porsche definitivo! El Cayman S (tipo 982) viene a pedido con una transmisión manual clásica de 6 velocidades y tracción trasera y ofrece un par completo de 350 PS y 420 NM gracias al motor bóxer de cuatro cilindros con turbocompresor. Suficiente potencia para acelerar de 4,4 a 4,2 km / h en 0–100 s (con PDK opcional) y con una velocidad máxima de 285 km / h para mantener a raya a la competencia. Acabamos de descubrir un Cayman S de este tipo en el sitio web del sintonizador Vivid Racing y, por supuesto, tenemos que mostrárselo. Además de un descenso sutil, el Cayman también ha recibido un juego de llantas MRR FS2 en unas 20 pulgadas estimadas que, con su superficie gris oscuro, combinan a la perfección con la pintura azul metalizada, como encontramos.
"Llantas MRR FS2 de radios múltiples"
Aparte del nuevo juego de ruedas y el descenso sutil, aparentemente nada más ha cambiado en el Cayman S, así que te dejamos solo con las imágenes en este punto. 🙂 Pero si obtenemos información sobre cambios importantes, por supuesto, hay una actualización para esta publicación. Se le informará sobre la actualización cuando reciba la nuestra Alimentación suscribirse. Le deseamos mucha diversión viendo.
(Foto / s: Vivid Racing)
Los detalles de los cambios al Porsche Cayman S:
- Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
- Llantas MRR FS2 en pulgadas 20 estimadas (gris oscuro)
- posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
- posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)
Por supuesto, hemos publicado decenas de miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic en AQUÍ. Y también tenemos algunos otros vehículos del sintonizador Vivid Racing, el siguiente es un pequeño extracto:
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