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Actualizado recientemente el 7 de junio de 2022 a las 07:41 am
¡Este De Tomaso Pantera de 1971 definitivamente no se puede encontrar en ningún otro lugar del mundo! Construido por Dave Adelman y, con modificaciones menores, por White Post Restorations el único no solo es exorbitantemente ancho, sino también inusualmente motorizado. Debajo del capó no está el motor Ford Cleveland V351 de fábrica de 8 pulgadas cúbicas con 305 hp, sino un moderno LS7 del estante de General Motors, con muchas modificaciones y una transmisión G50 de un Porsche 911 del período 1984 a 1989. Las modificaciones a el motor fue fabricado por Thompson Motorsports, con sede en Texas, e incluye culatas de cilindros Mast Motorsports, un sistema de admisión Harrop Engineering con ocho cuerpos de acelerador individuales e incluso un sistema especial de aceite de cárter seco. Si bien actualmente no se sabe cuánta potencia produce realmente el motor, es seguro decir que es probable que supere a un LS7 estándar de 505bhp.
Sistema de escape GP Headers Inc. 8 en 1
Y aún más impresionante que el LS7 sintonizado es el sistema de escape 8 en 1 fabricado por GP Headers Inc. acoplado al motor. Los cabezales y el escape se combinan debajo del motor y se fusionan en un solo tubo de escape grueso. Si bien es una decisión extraña, no se puede negar que se ve fenomenal con el capó bajado y seguramente también tendrá un pedigrí de ingeniería. Y, por supuesto, el sistema de aceleración simple de Harrop Engineering mencionado anteriormente, hecho de carbono, que está ubicado en el medio de la configuración del escape, también juega un papel importante en la apariencia espectacular debajo del capó. Por supuesto, el vehículo ha sido completamente restaurado y reconstruido, y la carrocería ha sido ensanchada en ambos lados al estilo del GT5 y envuelta en un acabado de pintura de dos tonos (azul/blanco).
El guardabarros se ilumina alrededor del Pantera
Las bengalas del guardabarros fuertemente ensanchadas están perfectamente integradas en la carrocería y son perfectamente absorbidas por el faldón delantero y los faldones laterales. En el transcurso de la carrocería, también se quitaron las manijas de las puertas y no hay otras tiras decorativas innecesarias u otras aplicaciones en el clásico único. Por cierto, la parte trasera está subrayada por un borde de spoiler de cola de pato y la aleta delantera tiene dos grandes aberturas de aire. Al estilo de los Ringbrothers 608 PS De Tomaso Pantera ARDNLN Restomod (Enlace abajo) los faros también son nuevos y, a partir de ahora, ya no se instalarán como una variante plegable, sino que estarán integrados firmemente. Por cierto, un sistema de frenos deportivos de Wilwood ahora asegura un retraso decente.
Neumáticos Toyo Proxes R88R por todas partes
El chasis completamente nuevo proviene de Nitron Racing y el tanque de seguridad es del fabricante Pyrotect. Continúa con un juego de ruedas forjadas en negro, desafortunadamente desconocido, que está equipado con gomas Toyo Proxes R88R y ciertamente hubo algunos cambios en la cabina. Sin embargo, actualmente faltan fotos del interior. Y así solo podemos ver lo que las imágenes revelan desde el exterior. Y desafortunadamente eso no es mucho. Parece que se instalaron nuevos asientos de cubo y el tablero aparentemente está equipado con un grupo de instrumentos blanco y boquillas de ventilación pintadas. Desafortunadamente, actualmente no se ven más. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Foto / s: Restauraciones de postes blancos
Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haga clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el legendario DeTomaso Pantera? Entonces, el siguiente extracto seguramente será perfecto.
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Hermanos de anillo 608 PS De Tomaso Pantera ARDNLN Restomod
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600 PS Widebody De Tomaso Pantera de Kean Suspensions
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¡JDM Widebody De Tomaso Pantera en Liberty Walk Style!
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White Post Restauraciones 1971 DeTomaso Pantera con V8!
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