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Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:10 am
En 1966, el ícono del hot rod y el corredor de drag Doug Nash decidió hacer un llamado Buster Bronco para crear un auto divertido único en su tipo que causó sensación en la escena del dragster, pero es exactamente lo contrario de la serie Bronco. Con su bajando, Cama de recogida y la apariencia deportiva, esta versión del Bronco no representa nada en absoluto del original todoterreno tosco. El Bronco, que les presentamos hoy, está tejido de una manera similar al Buster de Doug Nash, y está diseñado más para la pista de arrastre que para caminos y senderos sin pavimentar. El Ford enormemente inusual, que también tiene una conducción muy inusual, ahora está en la casa de subastas. mecum, esperando encontrar un postor ganador para ponerlo en su garaje. Según nuestra información hay sin oferta mínima, y el precio inicial es posiblemente un dólar.
¡Bronco acortado y reconstruido!
No solo tan enorme cuerpo cortopero tambien el Cama de recogida inmediatamente llama la atención, y es difícil creer que se pueda convertir una Ford Bronco en una camioneta hot rod de dos plazas a la Chevrolet SSR, que en nuestra opinión también se ve muy bien.
Uno estrecho Eje delantero de 9 pulgadas así como una trasera Suspensión independiente con eje trasero multienlace También son renovaciones importantes, que merecen nuestro mayor respeto. Un nuevo columna de dirección, Los frenos de disco todo alrededor de Baer, así como uno completamente nuevo Chasis de Art Morrison también forman parte de la renovación completa del '67 Bronco. Por supuesto, debe quedar claro para todos que al bajar el chasis, se ha perdido cualquier tipo de capacidad todoterreno, pero ha surgido un vehículo completamente nuevo que definitivamente puede alcanzar el número máximo de puntos en una escala de popularidad.
La característica más llamativa, sin embargo, es que gran capó del motor abiertopor lo que el Motor V8 que incluye un compresor enorme. es casi completamente visible. Todos los fanáticos de los autos recurren a este Ford Bronco, y en una competencia de autos de EE. UU. O una carrera de un cuarto de milla definitivamente serías la estrella del evento.
El interior rebosa lujo.
Lo crea o no, se puso mucho énfasis en el interior. Lujo y comodidad metido. Un interior personalizado completo acabado con marrón Cuero con apariencia de cocodrilo, fue creado por M&M Interior en Holly Pond, Alabama. A volante de madera con óptica clásica de tres radios, Instrumentos AutoMeter Pro Comp y un palanca selectora en el diseño de pistón clásico atestiguan el estilo y la clase de la cabina personalizada.
Para mantener siempre la cabeza fría, también hay una clima de Vintage Air en el automóvil, y hay un sonido fresco mientras se conduce Sistema de sonido Sony Xplod CD. Así que cada viaje con la Bronco muy modificada es puro placer.
¡GM-V8 con 8,2 litros de cilindrada proporciona potencia!
A los ojos de muchos discípulos de Ford, es una blasfemia, un motor del archirrival. General Motors para trasplantar en un bronco. El sintonizador quería ser controvertido con esto. Cambio de motor provocar lo que ha logrado hacer. 461 PS y 757 Newton metros sólidos Se supone que el motor genera el par máximo en serie desde el campo enemigo.
Casi el doble de potencia y el doble de par se consigue gracias, entre otras cosas, a una enorme cilindrada de 8,2 litros, una Compresor Childs & Albert sowie Carburadores por Holley Demon. Por tanto, el rendimiento estimado del blasfemo Bronco es acerca de 900 PS y un par en el rango de cuatro dígitos. Eso debería significar tiempos menos de 10 segundos ser fácilmente factible en el cuarto de milla.
Nuestro Conclusión sobre este Ford Bronco de 1967:
En Alemania, la rivalidad entre Ford y GM no es tan pronunciada como en Estados Unidos o Australia. Así que nos inclinamos ante el sintonizador que llevó a cabo este cambio de motor y convirtió al Bronco en un monstruo de tira de arrastre. Si te gustó el vehículo, puedes echar un vistazo a la galería de imágenes asociada que hemos adjuntado al artículo. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente toma el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de tuning tiene decenas de miles de otros informes de tuning en stock. ¿Quieres verlos todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás especialmente interesado en nuestro Clásicos tuning Título? Entonces, el siguiente extracto de jóvenes y viejos sintonizados seguramente será lo que necesita para navegar.
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Crédito de la foto: Mecum Auctions
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