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Feroz: ¡Ford Mustang de fuselaje ancho Revenge GT de 1.200 PS!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 27 de abril de 2022 a las 07:07 am

Feroz: ¡Ford Mustang de fuselaje ancho Revenge GT de 1.200 PS!

Solo ayer te hemos informado al respectoque el fabricante Shelby American quiere traer cuatro nuevas variantes del Shelby Mustang al mercado para el año 2021. Lo más destacado debe ser el Super Snake Speedster con 825 hp ser. El Shelby GT2021 500 es el Mustang más poderoso que jamás haya salido de la línea de producción. Pero además de la línea de montaje, también hay otras empresas que hacen una más por el Mustang. recargo claro en términos de rendimiento en comparación con el GT500. Además de Shelby American, hay otra compañía que se especializa en Mustangs muy afinados que probablemente se comerán al GT500 de frente. Ok, si somos honestos hay incluso varias compañías que, si se desea, incluso infundir al Mustang más de 1.000 CV. El mejor ejemplo es este Hennessey GT500 veneno 1000. Pero especialmente en lo que respecta a la óptica Rendimiento de Hennessey los vehículos a menudo en gran parte intacto.

Revenge GT de fuselaje ancho

Se ve bastante diferente en peregrino automotriz fuera. Ellos construyen eso Venganza GT como un Mustang de cuerpo ancho. Y una de esas conversiones terminará a finales de esta semana (18-20 de marzo) Subastas Mecum subastado. Si bien no estamos seguros de cuánto traerá al final, sabemos que 250.850 dólares estadounidenses el precio original era. El paquete Revenge GT solo supuestamente cuesta 199.500 dólares estadounidenses. A cambio, obtienes un Mustang con el rendimiento de un Bugatti, pero al mismo tiempo, el muscle car estadounidense es mucho más raro que el francés. Y eso significa algo. Pero de acuerdo con la descripción solo pieza 6 con el Especificación Revenge GT construida.

Feroz: ¡Ford Mustang de fuselaje ancho Revenge GT de 1.200 PS!

Y este vehículo es el único que viene contigo Motor MMR V1.200 de 8 hp con un Compresor Whipple Está provisto. Para mejorar el rendimiento, hay uno más Mejora Coyote etapa 2 para la culata, había unos especiales inyectoresuna Filtro de aire de alto flujouna Cuerpo del acelerador de aluminio Billet, One succión de gran tamaño y un "especial" muy especial Sistema de escape deportivo con tres tubos de escape..

el sistema de escape es ciertamente una cuestión de gustos

Hay un tubo de escape doble en el centro y hay dos mas derecha e izquierda. Por cierto, hay un retraso adecuado Actualización del sistema de frenos de Brembo y la suspensión delantera está hecha especialmente para el Revenge GT. También había un juego para el chasis MagneRide. muelles. Y ruedas forjadas lacadas en negro giran en el paso de rueda del Revenge GT Llantas de aluminio de 20 pulgadas de Forgeline Wheels con Neumáticos Michelin PS4S.

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En general, el look es bastante especial. El cuerpo ancho brilla en una combinación de colores. Negro y Roy también hay mucho carbono con uno muy especial Estructura de superficie de "carbono forjado". Los componentes cambiados incluyen un delantal completamente nuevo, hubo un poderoso capó con salidas de aire, llamaradas de la defensa frente y detrás (+3 pulgadas (aprox. 8 cm) al frente, +6 pulgadas (aprox. 15 cm)) atrás) y también a juego faldones laterales están incorporados.

incluso más agresivo que el Shelby GT500

Especialmente en lo que respecta al frontal, el kit se basa en el diseño del Shelby GT500. ¿Y en popa? Hay uno alerón trasero activo y tambien el poderoso Difusor contribuye a mejorar la aerodinámica. Muchos pequeños detalles como ese carcasas de los retrovisores de carbono o Techo de carbono redondean los cambios en el cuerpo de manera impresionante. Desafortunadamente, actualmente sabemos si el techo está realmente hecho de carbono real o si acaba de ser frustrado. frecuencia no conocida. ¿Y dentro? Hay menos cambios. Según el anuncio de Mecum, el Revenge GT Asientos recién tapizados y paneles de las puertas hechos de napa con la inscripción "Revenge" y también uno Número de serie de Peregrine está disponible. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Fotos de Mecum Auctions

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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