Versus Performance - 620PS BMW M4 F82 Coupe Tracktool

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Desde hace varios meses, hemos estado informando sobre el equipo de Versus Performance que recientemente ha creado uno 405PS fuerte BMW M235i Clubsport conversión o incluso uno elegante 560PS M4 convertible convencido. Pero eso en modificaciones de rendimiento Una empresa especializada de Gelsenkirchen también ha construido una herramienta de pista pura en forma de Versus M4 GTS para la pista, que se ha completado durante algún tiempo. Sin embargo, ¡tenemos que presentarte al poderoso hombre de Munich! En primer lugar, por supuesto, también hay un aumento electrónico en el rendimiento (serie: 431 PS / 550 Nm) porque serie "no va más"! Utilizando la actualización interna Versus Performance EVO, la "conversión GTS" del M4 impulsa ahora un rendimiento máximo de 620 PS y 730 Nm considerables hacia el eje motriz trasero. Para que el limitador electrónico no sea el culpable del movimiento de cabeza a 250 km / h, la limitación electrónica de Vmax se eliminó en combinación con el aumento de potencia y ahora pasa fácilmente a más de 320 km / h. El nuevo sistema de escape de titanio Akrapovic Evolution que incluye bajantes también contribuye al rendimiento general gracias a esto, gracias a esto, el S55B30 de seis cilindros en línea con doble carga y un paisaje sonoro extremo puede decirle a su entorno que, por el momento, ningún vehículo está fuera de la parrilla.

Por supuesto, más potencia y un sonido fuerte no pueden ser todo porque de alguna manera también se llevaría todo a la carretera. Esta ardua tarea tiene a partir de ahora potentes neumáticos Pirelli P Zero Trofeo R para automovilismo, incluidos los de calle legal, que de alguna manera intentan implementar el agarre mecánico del Versus M4 GTS. En vista del par de 730NM, por supuesto, todo menos una tarea fácil. Pero con el formato 295 / 30R19 "todo“Las condiciones no podrían ser mejores y las velocidades en las curvas aumentan enormemente porque el eje delantero, en particular, ofrece ahora mucho más agarre. Los nuevos neumáticos, por supuesto, no se montaron en las llantas estándar, pero el M4 obtuvo un juego de ruedas BBS FI Motorsport de tres partes con una impresionante pulgada 10 × 19, que es casi la dimensión máxima para el cupé deportivo de Munich. Un punto a destacar además del aspecto de las llantas es el muy bajo peso con el que se reducen significativamente las masas no suspendidas, lo que se refleja en un mejor comportamiento de conducción. Por supuesto, el M4 no debería pararse allí con patas altas y se instaló un kit de coilover KW Clubsport de 3 vías totalmente ajustable con ajuste de competición, que también es muy beneficioso en términos de rendimiento. Gracias al alerón trasero Versus Performance GT4 con elemento de guía de aire de carbono, el eje trasero recibió mucha más presión de contacto en el eje trasero y, por lo tanto, garantiza un manejo significativamente mejor, especialmente a altas velocidades. Por supuesto, se debe frenar más potencia de manera mucho más consistente y, por lo tanto, el M4 tiene un sistema de frenos de cerámica de carbono de alta calidad, que incluye líneas de freno flexibles de acero incorporadas y pastillas de freno y líquido de frenos sin fin especiales, desacelera significativamente más poderosamente y, especialmente cuando se usa en la pista, casi no hay signos de fatiga. hojas.

Y también en el interior, porque aquí se instalaron cinturones de 6 puntos Schroth Profi III de alta calidad con un elegante diseño Versus Performance para un mejor agarre en los nuevos asientos Recaro Pole Position de cuero / Alcantara y, como es típico de GTS, el Justo fuera del asiento trasero. La barra antivuelco Versus Performance Clubsport, que está claramente pintada en el color del vehículo, tiene un ancho de doble X y protege al conductor y al pasajero delantero de lesiones graves en caso de accidente. Y que todo no es solo un espectáculo, Versus Performance lo demuestra con un tiempo de vuelta en el circuito pequeño del Hockenheimring con 1: 10.3 segundos y en el Nordschleife en 7: 17.8 minutos. Hemos incluido algunos videos para usted a continuación.

⚠ paseo en el Nordschleife ⬇

(Foto / s: Versus Performance)

Estos son los cambios en el BMW M4 F82 Coupe:

• Aumento del rendimiento, entre otras cosas, mediante la actualización Versus Performance EVO a 620 PS y 730 Nm
• Limitación electrónica de Vmax eliminada (más de 320 km / h es posible)
• Sistema de escape de titanio Akrapovic Evolution que incluye bajantes
• Neumáticos Pirelli P Zero Trofeo R Motorsport (295 / 30R19 "all around")
• Juego de ruedas BBS FI Motorsport (Dimensión 10 × 19 pulgadas)
• Suspensión coilover KW Clubsport 3 totalmente ajustable con ajuste de competición
• Versus Performance GT4 alerón trasero con deflector de aire de carbono
• Sistema de freno de cerámica de carbono con líneas de freno de acero trenzado.
• Pastillas de freno y líquido de frenos sin fin
• Recaro Pole Position asientos de cuero / Alcantara
• Correas de punta Schroth Profi III 6
• Asiento trasero desmontado
• Versus barra antivuelco Performance Clubsport
• riñones negros y branquias
• Versus letras por todas partes

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