Vídeo: ¡+340 CV en el HGP Volkswagen T7 con 2.0 TSI!

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YouTuber Motor OliTV una vez más tuve el honor de contar con un vehículo de la empresa PGH que se le permita probar. Y esta vez fue el nuevo Volkswagen (VW) T7 con el estándar 204 PS y 320 NM fuerte VW EA888 de cuatro cilindros debajo del capó, que también conocemos del Golf R y el Arteon R. Pero como sabemos, si se trata de la abreviatura HGP, entonces el tema de la "serialidad" ya no es relevante. Y eso también se aplica a la T7. Porque el sintonizador de Ohmden lo tiene (Municipio de Baden-Wurtemberg) con un Sintonización de la etapa 1 modificado ese rendimiento a extremadamente impresionante PS 347 y aún más impresionante Par 521 NM ascensores Para un ajuste de chip puro, casi sin cambios en el hardware (solo se cambia la manguera de admision), estas son cifras bastante impresionantes. Y el T7 convierte esto directamente en propulsión. Porque acelera a la velocidad de una carretera rural en poco más de 7 segundos.

+340 CV en el HGP Volkswagen T7

0 100-km / h 100 200-km / h V.-máx.

Serie: 9,4 s (HGP aprox. 7,12 s) Serie: laaaaang (HGP aprox. 17 s) Estándar: 200 km/h (HGP aprox. 250 km/h)

Y no es menos espectacular la máxima velocidad. Porque el autobús está funcionando al máximo. 264 km / h según el velocímetro, aunque con una ligera pendiente. Y eso nos parece muy impresionante. Al fin y al cabo, estamos hablando de una furgoneta XXL con capacidad para ocho personas (Dependiendo del equipo). Y además del aumento de rendimiento, hay incluso un detalle visual en el T7. Porque el vehículo del video está con uno. Kit de coilover KW equipado y claramente bajado. Y luego hay un detalle más. Porque como ya se mencionó, hasta ahora "solo" se trata de una Sintonización de la etapa 1. Desde HGP, por ejemplo, en el Golf 8 R (Vea el enlace del video a continuación) el EA888 de cuatro cilindros claramente acerca de 500 PS ha traído, estamos seguros de que el T7 todavía se moverá en esta área. Ya que es entonces tambien para superar que la loca Intercambio de seis cilindros BiTurbo de 3.6 litros para el T7 probablemente no vendrá. Incluso si el espacio en el compartimiento del motor debería ser suficiente. Lástima… Crédito de la foto: Capturas de pantalla MotorOliTV

¡Atención!

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¡Audi RS3 (8YA) con 528 PS y 634 NM del sintonizador HGP!	Parte pesada: ¡HGP VW Golf 8 R con 526 PS y 629 NM!
¡528 PS y 634 NM en el Cupra Formentor VZ5 de HGP!	¡HGP Audi RS7 (C8) con 963 PS y 1.250 NM en la prueba!

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