sábado 27 abril 2024
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Vorsteiner V-RT Edition - Porsche 991 Turbo S

Tiempo de leer 2 Min.

En julio 2015 ya te mostramos esto Vivid Racing un Porsche 911 Turbo con un Vorsteiner V-RT El kit ha proporcionado, poco tiempo después, seguido de más imágenes directamente de Vorsteiner, el 991er Turbo blanco con el Kit de carrocería de carbono Vorsteiner V-RT mostró. Hoy, los chicos del equipo Vorsteiner nos muestran por primera vez un Porsche 991 Turbo en la versión "S" con un par brutal de 580PS y hasta 750NM (en conjunto con el paquete Sport Chrono opcional) con el kit de carrocería de carbono ligero. Después de la curación de sintonía que se le permitió soportar al 911er "s", ahora es ópticamente más emocionante, más individual e incluso más dinámico que la versión de producción. Si estás pensando en comprar un 911 en el futuro o ya tienes uno, Vorsteiner es definitivamente un punto de partida interesante a la hora de diferenciar el vehículo del modelo de producción. En cuanto a los cambios realizados en la óptica o la tecnología, ya conocemos los primeros detalles. Como de costumbre, hemos enumerado lo que sabemos a continuación en un resumen. Si descubre más cambios que no hemos enumerado, simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber.

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este BMW M5 F10 en llantas de aleación 22 Zoll Vorsteiner V-FF 103 o incluso uno Porsche Cayenne S como Vorsteiner Edition ¡solo mira la sugerencia de la foto a continuación sobre el nombre del sintonizador!

(Foto / s: Vorsteiner)

Estos son los detalles del Porsche 911 (991) Turbo S:

  • Ruedas forjadas Vorsteiner V-202 (opción Centerlock, 21 × 9,5 delante y 21 × 12 pulgadas detrás, acabado negro satinado)
  • Vorsteiner Carbon Body Kit V-RT (insertos de carbono en el guardabarros delantero, parachoques delantero con parachoques delantero, con difusor, faldones laterales, alerón trasero fijo, insertos de guardabarros como salida de aire)
  • ventanas oscuras alrededor
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - la información está pendiente)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (la información aún está pendiente)
  • envoltura gris mate alrededor (acentos de color cobre)

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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