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Vossen Wheels VPS-304 y Airride en el Audi A5 S5

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 26 de abril de 2017 a las 05:37 am

Vossen Wheels VPS-304 y Airride en el Audi A5 S5

Nuevas llantas para este Audi A5 S5 del fabricante de llantas Vossen Wheels de Miami (Florida). El propietario de este Audi A5 S5 ha optado por una alternativa mucho más elegante a las llantas de aleación estándar con un juego de llantas de aleación Vossen Wheels tipo VPS-304 en 20 pulgadas. Por cierto, ya tenemos el tipo de llanta en uno. Ferrari 458 Italia o el Audi A4 S4 Limo visto. Por cierto, el automóvil no solo recibió ruedas nuevas, sino que también experimentó una transformación real. Si bien el Audi estuvo recientemente sin un kit de carrocería, significativamente más alto y con un juego de llantas de aleación Vossen Wheels CV3 y una lámina roja opaca, el vehículo ha cambiado extremadamente en comparación con la condición y eso es consistentemente positivo en mi opinión.

Vossen Wheels VPS-304 y Airride en el Audi A5 S5

Conocemos algunos detalles técnicos sobre el juego de ruedas Vossen Wheels y también sobre las otras modificaciones al automóvil. Lo que hemos aprendido lo hemos enumerado a continuación para usted en un pequeño resumen. Desafortunadamente, solo hemos recibido las imágenes y una "versión corta" extremadamente corta de Vossen Wheels, por lo que aún no podemos enumerar todos los detalles, lo siento.

(Foto / s: Ruedas Vossen)

Estos son los detalles del vehículo:

  • Nardograue frustrar / pintar
  • luces traseras oscuras
  • Sistema de sonido completamente nuevo con pantallas, extensión de troncal, etc. (JL Audio)
  • Suspensión neumática (Airride) de CVT Designs
  • kit completo de carrocería desconocida (difusor, faldones laterales, alerón delantero)
  • sistema de escape deportivo
  • pinzas rojas con discos de freno perforados y ranurados
  • Llantas de aleación Vossen Wheels VPS-15 de 304 radios en plateado (20 × 10,5 pulgadas delante y detrás)
  • ventanas oscuras alrededor
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - la información está pendiente)

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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