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Si desea conducir un BMW en la clase compacta, tiene que vivir durante décadas para aceptar varias características ópticas. ¿Por décadas? Si… Todo comenzó con el BMW E36 Compact, que era una versión abreviada de tres puertas de la serie E36 y se suponía que competiría contra el VW Golf, Audi A3 u Opel Astra. La parte trasera del 3er parecía estar separada del cupé y de alguna manera se veía rara. Y también la serie posterior de E46 trajo consigo un compacto. También tenía características especiales como otros faros en el aspecto de "ojos de botón" o luces traseras que recordaban al antiguo Lexus IS (XE1, 1998-2005). El E46 Compact fue reemplazado por la primera generación de la serie 1er E87, que incluía muchos aspectos destacados como la tracción trasera, el motor longitudinal (detrás del eje delantero) o una distancia entre ejes larga y voladizos cortos.
Pero aquí, también, las peculiaridades ópticas como el reborde en la parte inferior de las puertas o los faros que de alguna manera eran demasiado grandes eran una peculiaridad que te gustaba o no. Y apenas es diferente con el F20 actual, que se ha desactivado visualmente de manera significativa pero, a nuestros ojos, parece menos coherente que un Audi A3 o un VW Golf, especialmente sin el paquete M. La etiqueta de la llanta que Vossen Wheels nos presentó ayer en su línea de tiempo de Facebook, puede darle un poco de impulso a la óptica. Aquí había un BMW 1er F20 en rojo que, además de rebajar, recibió un juego de llantas Vossen Wheels VFS-2 en pulgadas 19. La superficie de las llantas es de color cobre y se ve muy bien con la pintura llamativa, como pensamos.
⚠VOSSEN FLOW FORMED SERIES: VFS2⚠
Además de las nuevas llantas de aleación y la reducción, la Serie 1 tiene un juego de luces traseras oscurecidas y una caja de techo grande. También había riñones negros y faros antiniebla con lentes amarillos. Aparentemente, no se ha cambiado más y no es necesario que haya más para sobresalir del vehículo de serie y lucir realmente exitoso. Si obtenemos información sobre otros cambios invisibles, por supuesto, hay una actualización para esta publicación. Se le informará sobre la actualización cuando reciba la nuestra Alimentación suscribirse. Le deseamos mucha diversión viendo.
(Foto / s: Ruedas Vossen)
Los detalles de los cambios en el BMW 1er F20:
- Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
- Llantas Vossen Wheels VFS-2 en pulgadas 19 (superficie de cobre)
- ventanas traseras oscurecidas / tintadas
- posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
- posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)
Por supuesto, hemos publicado decenas de miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic en AQUÍ. Y también tenemos algunos otros vehículos con llantas Vossen Wheels, el siguiente es un pequeño extracto:
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Nardogruian Audi RS6 C7 Avant en Vossen VFS-2 Alu's
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BMW 7er G11 en llantas Vossen Wheels VFS2 (VFS-2)
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BMW M3 F80 sedán en llantas Vossen Wheels VFS-2  |
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