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Llantas y barras antivuelco Vossen VWS20 de 1 pulgadas en el BMW 3er E91 Touring

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 10 de enero de 2017 a las 01:20 am

Llantas y barras antivuelco Vossen VWS20 de 1 pulgadas en el BMW 3er E91 Touring

¿Qué pensó BMW probablemente cuando lanzaron el 2005 en septiembre? Turismo ¿Han presentado la versión familiar de la E90? Bien podemos imaginar que el maletero de 460 a 1385 litros estuviera en primer plano, por ejemplo para permitir a las familias transportar su equipaje. Además, el vehículo debería poder acomodar al menos a cinco personas para que los niños no tengan que quedarse en casa. Propiedades completamente normales que caracterizan a una camioneta ordinaria. ¡Pero el Serie 3 Touring, sintonizado por CAR Munich PARTS, ya no tiene estas características habituales! No solo tiene que vivir sin su segunda fila de asientos a partir de ahora, también había una barra antivuelco Wiechers que le da el último uso práctico a la distancia. Y si está procediendo de manera tan radical, puede exagerar por completo y quitar los asientos delanteros y reemplazarlos con asientos de cubo completos Recaro. ¡Tenga siempre en cuenta que estamos hablando de una camioneta y no de un cupé de la serie 3 o un Z4 cerrado!

Llantas y barras antivuelco Vossen VWS20 de 1 pulgadas en el BMW 3er E91 Touring

El revestimiento interior de carbono de color amarillo, que también se puede encontrar en el volante deportivo Alcantara, le da un acento noble. El reclamo extremadamente deportivo, por supuesto, también continúa en el exterior, por lo que el E91 obtuvo un juego de llantas de aluminio Vossen Wheels de 20 pulgadas tipo VWS1 en oro mate con una cama de borde pulido además de un kit de coilover H&R. Acentos visualmente perfectos como los riñones negros, los faros antiniebla amarillos o las tapas de los espejos de carbono de colorespara que coincida con el interior) completan el vehículo de una manera extremadamente impresionante y súper deportiva. Por cierto, podemos imaginar que la potencia del motor también se ha adaptado a los requisitos visuales y que el 335i entrega significativamente más que el 306PS. Pero no conocemos más detalles ... Si obtenemos más información sobre las extensas modificaciones al E91, por supuesto, como siempre, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotografías.

(Foto / s: Ruedas Vossen / COCHE Munich PIEZAS)

Estos son los cambios en el BMW 335i E91:

  • Asiento trasero eliminado
  • Barra antivuelco Wiechers en oro mate
  • Asientos de cubo completos Recaro
  • nuevo acabado interior y volante deportivo Alcantara (carbono de color amarillo)
  • Llantas de aleación 20 pulgadas Vossen Wheels (tipo VWS1 (VWS-1), oro mate con base de llanta pulida)
  • discos de freno delanteros perforados
  • riñones negros
  • indicadores laterales negros
  • faros antiniebla amarillos
  • tapas de espejo de carbono M3 de color (para combinar con el interior)
  • Bajada (kit de coilover H&R)
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (2 x tubos de escape negros)

Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y con Vossen Wheels también tenemos algunos otros vehículos, el siguiente es un pequeño extracto:

Dodge Viper SRT en Vossen VPS-306 Alu's por DRM Motorworx

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Barra antivuelco y asientos de cubo en una camioneta

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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