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¡Caja de payaso dopado! ¡VW Caddy de 300 hp con decoración Harlequin!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 8 de mayo de 2023 a las 09:07 am

¡Caja de payaso dopado! ¡VW Caddy de 300 hp con decoración Harlequin!

A mediados de la década de 90, VW inventó la icónica librea Harlequin. Originalmente como Serie especial para el entonces VW Polo pensó, la ola también se extendió a otros VW, incluso si solo el Wolfsburg más pequeño de entonces estaba disponible con la pintura. Hoy en día, los polos de librea originales de Harlequin se ofrecen a precios excepcionales, ya que son raros y buscados. La combinación de colores también se aprecia en Gran Bretaña y el sintonizador Paul Hunter pensó que el diseño de cuatro colores también iría bien con un Caddy. Después de todo, esto también viene de Volkswagen.

¡Cuadrado, práctico, icónico!

Primero caen cuatro colores la pintura sobre la que Rojo tornado, verde pistacho, azul Chagall y tojo amarillo significar. Hay varios Accesorios de otros modelos de VW, como uno Parrilla del Golf VII, un Parachoques mk4 parte delantera, faldones laterales del Caddy Alltrack y uno parachoques trasero del Golf Mk4 R32. Eso también Chasis y frenos consisten en componentes de diferentes vehículos y fabricantes. Hay amortiguadores ajustables individualmente de BC Racing en el eje delantero, mientras que los amortiguadores de Koni se utilizan en la parte trasera. la sistema de frenado en el eje delantero proviene de un Porsche Cayenne y cuidado trasero frenos del Golf R32 para valores de desaceleración óptimos.

¡Caja de payaso dopado! ¡VW Caddy de 300 hp con decoración Harlequin!

En definitiva, es un popurrí salvaje de varios Piezas de tuning del Grupo VW. No olvides el hecho a ti mismo. Capó personalizado con mal de ojo. como Llantas eligieron unas de aluminio de 19 pulgadas con acabado en blanco, que provienen de VW Motorsport. Junto con las tuercas de rueda rojas, combinan con la apariencia estridente de arlequín. Los técnicos de neumáticos se encuentran Neumáticos Pirelli P Zero en formato 225/35 R19 en el coche. Finalmente, también se instaló el central. Escape de doble tubo del Golf R32, que desde nuestro punto de vista establece de manera óptima el escenario para una mayor deportividad.

¡El interior es colorido y deportivo!

Asientos deportivos Recaro del tipo Sportster CS así como un Volante deportivo del Golf GTD, que se ha mejorado con costuras decorativas de arlequín, indican el potencial del Caddy en términos de dinámica de conducción. Con ello obtendrás Cinturones de arnés de cuatro puntos de Takata, así como uno grande jaula antivuelco en el área de carga de generosas dimensiones. Además, hay dos más debajo de los asientos. Subwoofer, que a un Sistema de sonido Pertenecen a Pioneer, que proporciona un potente auge en la cabina.

¡Un 1,8 litros turbo y 300 cv!

Por supuesto, la potencia del motor tiene que estar a la altura de tantas insignias deportivas. Es por eso que Paul Hunter plantó uno en la camioneta de techo alto 1,8 litros motor de gasolina turboalimentado, utilizando una mayor Turbocompresor híbrido K04, One Reasignación de ECU así como un intercooler del Audi TT RS a unos PS 300 fue empujado El cambio es a través de un manual. transmisión de seis velocidades del Seat Leon Cupra R y la potencia solo se transmite a las ruedas delanteras. Estamos seguros de que obtendrá algunas miradas de asombro con el vehículo en la Autobahn.

¡Caja de payaso dopado! ¡VW Caddy de 300 hp con decoración Harlequin!

Nuestra conclusión VW Caddy de 300 hp con decoración Harlequin:

Cuando Ajuste VAG, ¡entonces no siempre tiene que ser un GTI! Este Caddy demuestra que las camionetas de techo alto también se pueden convertir en vehículos deportivos si tiene el concepto correcto en mente. Le damos un visto bueno por eso. Si obtenemos más información sobre los cambios en el VW Caddy con librea Harlequin, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la foto: fastcar.es
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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