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¡VW Beetle malvado con óptica de fuselaje ancho y chasis airride!

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 8 de mayo de 2023 a las 08:12 am

¡VW Beetle malvado con óptica de fuselaje ancho y chasis airride!

Cuando uno piensa en un VW Beetle de última generación, generalmente no tiene en mente un automóvil tuneado. Aunque tiene una forma mucho más masculina y dinámica que su predecesor regordete y de aspecto muy femenino, que marcó el comienzo de la era Beetle de la era automotriz moderna, rara vez se encuentra en la escena del tuning local. Parece ser diferente en países como Brasil o China, donde también goza de una gran reputación entre los aficionados al tuning. Hoy nos gustaría presentarles a un escarabajo diabólico que está haciendo que las calles de China sean inseguras.

¡El diablo conduciría a Beetle!

Con su pintura en negro medianoche, los arcos de rueda anchos y el ultra profundo y ancho Postura, el wolfsburgo es dinámico y potente sobre el asfalto. Uno spoiler delantero así como más ancho faldones laterales asegurar una apariencia deportiva y que chasis airride con control de rendimiento AirLift permite que el Porsche esférico se agache sobre el asfalto. El logo de VW invertido en el frente, que supuestamente simboliza poderes sobrenaturales, también llama la atención.

También hay extraordinarias llantas de aluminio con acabado negro y aspecto de pentagrama, que están hechas con la ayuda de placas de pista se instalaron en los pasos de rueda extendidos del Beetle. Las llantas miden 20 pulgadas de diámetro y su acabado en negro, incluido el diseño diabólico, armoniza a la perfección con el aspecto lúgubre. Por otro lado, se adjunta un emblema VW convencional en la parte trasera, que se adjunta al automóvil en la posición correcta.

¡Un motor de gasolina TSI de 2 litros impulsa el VW Beetle!

¡VW Beetle malvado con óptica de fuselaje ancho y chasis airride!

El sucesor del Beetle está propulsado por un motor turbo de gasolina de 2 litros con más de 200 hp, una versión modificada del cual también se usa en el Golf GTI. Desafortunadamente, no sabemos nada sobre el par máximo, pero la potencia se transmite a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios DSG.

Nuestra conclusión:

  • Un Escarabajo fantásticamente malvado que despierta el lado oscuro en nosotros. Estamos impresionados con el vehículo y le damos crédito al sintonizador. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la foto: carben.me / Airlift-Performance / Pixel Media
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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