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Actualizado recientemente el 27 de enero de 2022 a las 10:49 am
Queríamos saber cuál es la opción más barata para nosotros de realizar un cambio de aceite en nuestro vehículo editorial, VW Golf 1.6tdi 4Motion. Por supuesto, un criterio era obtener la cantidad total de aceite (4,75 l), pero no queríamos rellenar con un aceite que no fuera aprobado por VW. Luego nos decidimos por el Leprinxol Synth Longlife III 5W-30 que, de acuerdo con el estándar VW 504 00/507 00, también está permitido en nuestra serie 300.000, que mientras tanto ha recorrido 6 km. También había un nuevo filtro de aceite y aquí optamos por el filtro de aceite Mann Filter HU 7008 Z. Pedimos ambos componentes a través de Amazon y mientras que el filtro de aceite cuesta 9,39 €, 5l de aceite cuestan solo 19,99 €. ¡Juntos eso hace € 29,38 y eso se puede ver por un cambio de aceite!
Consejo: Así es como se desecha correctamente el aceite usado!
Para nosotros, una alternativa tan barata también incluye la variante más rápida y por primera vez en este vehículo no era una opción clásica drenar el aceite, sino bombearlo con la varilla medidora de aceite con una pequeña bomba. Todo se hizo en unos 30-45 minutos e, incluido el cambio del filtro de aceite, este trabajo puede ser realizado por casi cualquier profano. A continuación, enumeramos los pasos más importantes para usted y, si también desea cambiar el aceite usted mismo, puede utilizar nuestras instrucciones para obtener ayuda. Sin embargo, nos gustaría señalar que no asumimos ninguna garantía por las siguientes instrucciones. Usted mismo es responsable de cualquier daño y si no está seguro debe acudir a un taller especializado.
Con tal herramienta universal de llave de filtro de aceite Por cierto, puede quitar fácilmente casi cualquier filtro de aceite.
⚠ Tutorial sobre restablecimiento en serie a continuación ⬇
Si tiene la oportunidad de estacionar el automóvil un poco cuesta abajo, esto es ciertamente útil porque asegura que el aceite del motor en la parte delantera del cárter de aceite y, por lo tanto, cerca de la varilla de nivel de aceite se acumule.
Con esta bomba aspiramos el aceite a través de la varilla y lo entregamos directamente en un bote viejo. Antes de comenzar, debe recordar dejar que el motor se caliente, para que el aceite tenga temperatura de funcionamiento y no sea tan viscoso y mucho más fácil de bombear que cuando está frío.
El primer paso debe ser quitar la cubierta plástica del motor y esto es completamente sin herramientas en las que simplemente la tire.
Para cambiar el filtro de aceite no necesita nada más que una tuerca convencional de tamaño 32 y una extensión para el trinquete. Luego solía girar a la izquierda y así atornilló el filtro de aceite completo con el soporte de su dispositivo.
Saque la varilla medidora e insértela en la abertura y luego en la manguera de la bomba hasta que sienta que ha llegado a la pared del sumidero de aceite.
Luego puede arrancar y puede suministrar electricidad a la bomba (en nuestro caso, esto se hace a través de la batería del vehículo). Luego inserte el otro extremo de la manguera en un recipiente adecuado para absorber la cantidad completa de aceite (solo 5 l).
Para nosotros, todo el proceso tomó unos 10 minutos y es muy conveniente.
Una buena manera de verificar si el aceite usado se ha eliminado casi por completo es reintroducir la varilla medidora y sacarla si queda aceite en la parte superior. Si no queda aceite, puede suponer que se extrajo más del 95%.
Una vez que el aceite está completamente bombeado, puede, como ya se mencionó, quitar el filtro de aceite y reemplazarlo por uno nuevo. Puede quitar el filtro fijando el dispositivo de sujeción con una mano y tirando del filtro de aceite con la otra mano (preferiblemente con un paño). En orden inverso, coloque el nuevo filtro de aceite en el soporte y preste atención a la marca que muestra qué parte del filtro de aceite debe estar hacia arriba.
Los sellos correspondientes también se suministran con el nuevo filtro de aceite, e incluso si los existentes todavía se ven bien, definitivamente debería usar los nuevos sellos. Luego reinstale el filtro de aceite en la dirección opuesta y apriete con el par especificado en el soporte. Luego se puede verter el aceite nuevo y debe dejar de llenar aproximadamente medio litro antes de la cantidad prescrita y luego orientarse en la varilla medidora de aceite para encontrar la cantidad correcta. Aquí, por supuesto, debe asegurarse de que el automóvil ya no esté cuesta abajo, sino en una superficie nivelada. Y también debe tener en cuenta que puede pasar un tiempo hasta que la última gota de aceite llegue al fondo del cárter de aceite.
⚠ Restablecer el servicio de aceite en el video ⬇
Finalmente, hemos creado un breve video sobre cómo puede restablecer el servicio de su vehículo. Esta opción debería ser la misma para VW Golf / Polo, Caddy, Passat y posiblemente también para el autobús T5. Pero no estamos seguros y se hizo como sabe en un VW Golf MK6.
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