El nuevo VW Polo GTI está aquí: ¡exactamente con 207 PS y 320 NM!

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En abril, Volkswagen presentó la nueva etapa evolutiva de la sexta generación del Polo. Ahora sigue su variante más deportiva: el nuevo Polo GTI. El portador de la legendaria abreviatura marca la punta de lanza del segmento Polo en términos de rendimiento, tecnología y deportividad. El motor TSI de alto par y la suspensión deportiva especialmente adaptada al Polo GTI convierten al superventas compacto en un deportivo dinámico de cuatro puertas que también permite la conducción parcialmente automatizada como opción por primera vez en el Polo GTI. Numerosos sistemas de asistencia de última generación garantizan aún más comodidad y seguridad para todos los pasajeros.

VW Polo GTI (MKVI)

En el mundo de la automoción hay tres letras que tienen un sonido casi mágico durante casi cinco décadas: GTI. Desde el GTI original de 1976, gracias a Volkswagen, esta abreviatura ha sido sinónimo de diversión de conducción excepcional en el segmento de los compactos. El Polo ha tenido la abreviatura GTI desde 1998, como el tercer modelo después del Golf y Scirocco. La última generación continúa la gran tradición de GTI y establece nuevos estándares para los pequeños compactos. La matriz transversal modular (MQB) de Volkswagen proporciona la base técnica para esto. El MQB es sinónimo de progreso tecnológico en todas las series de modelos, por su alta resistencia de la carrocería, así como por un ejemplar bajo peso del vehículo y muy buenas propiedades de choque.

La conducción parcialmente automatizada es posible gracias a IQ.DRIVE Travel Assist, que se utiliza por primera vez en el Polo GTI. El sistema puede dirigir, frenar y acelerar el nuevo Polo GTI desde 0 km / h hasta el límite de control Travel Assist (210 km / h). El IQ.DRIVE Travel Assist utiliza sistemas familiares como el control automático de distancia ACC para la guía longitudinal, mientras que el sistema de advertencia de cambio de carril Lane Assist estándar admite la guía lateral. El conductor puede activar el sistema mediante el botón Travel Assist en los deportes multifunción de nuevo diseño volante de cuero. Las manos deben permanecer en el volante durante el uso. El conductor siempre es responsable del vehículo.

Lo último en conectividad en el nuevo Polo GTI está garantizado por numerosos nuevos sistemas de infoentretenimiento (MIB3.1 de última generación) que están conectados en red con una amplia gama de servicios. Una unidad de conectividad online (OCU) con eSIM integrada permite el uso de los servicios online de We Connect (preparado para uso ilimitado) y We Connect Plus (preparado para uso gratuito en Europa durante uno o tres años). Las características como el control de voz natural, el acceso a los servicios de transmisión y la personalización basada en la nube mediante “Volkswagen ID” amplían el último sistema MIB3.1, según el equipo. La integración de aplicaciones a través de "App-Connect Wireless" para Apple CarPlay y Android Auto ahora también es inalámbrica. Al igual que en el Polo, los instrumentos y el sistema de infoentretenimiento están dispuestos en un eje visual y, por lo tanto, se pueden ver y manejar de manera óptima en todas las situaciones de conducción. Además de su gran tamaño - la diagonal de la pantalla de 10,25 pulgadas corresponde a 26 centímetros - el "Digital Cockpit Pro" impresiona por su mayor densidad de píxeles, mejor relación de contraste y colores más intensos.

Deportividad emparejada con eficiencia y consumo moderado

El corazón de un GTI es siempre el motor. Como todos sus predecesores, el nuevo Polo GTI también tiene tracción delantera. El motor de gasolina de inyección directa turboalimentado con 207 PS y 320 NM cambia de marcha de serie a través de una transmisión de doble embrague (DSG) de 7 velocidades. Los aspectos más destacados del motor turbo instalado transversalmente en la parte delantera en el nuevo Polo GTI incluyen características como un sistema de inyección dual con inyección combinada directa y múltiple de admisión, una unidad de control del motor con procesadores de cuatro núcleos y conmutación de elevación de válvula electrónica en el lado de admisión. A pesar del alto rendimiento, el motor brilla con eficiencia y consumo moderado. El bajo peso en vacío del nuevo Polo GTI también contribuye a ello.

Como corresponde a un verdadero GTI de Volkswagen, el nuevo Polo GTI también está equipado de serie con una suspensión deportiva especialmente diseñada para el vehículo. Reduce la carrocería en 15 milímetros y garantiza la síntesis típica de GTI de alta dinámica de conducción, neutralidad segura y alto confort de conducción.

El nuevo Polo GTI ahora tiene el nuevo IQ.Light: faros de matriz LED y un travesaño de la parrilla del radiador iluminado como un complemento característico de las luces de circulación diurna de serie. El nuevo Polo deportivo crea así un puente estilístico con el ID puramente eléctrico. Modelos de Volkswagen y la nueva generación de modelos de éxito como el Golf, Arteon y Tiguan, que también están disponibles opcionalmente o según el equipamiento, estas llamativas tiras de luces LED propias del nuevo Volkswagen.

El cambio visual más notorio en la parte trasera del nuevo Polo GTI son las luces traseras LED de nuevo diseño con luces de freno animadas y señales de giro dinámicas integradas que indican el cambio de dirección con un movimiento de luz fluido. Los nuevos parachoques específicos de GTI hacen que el deportivo compacto parezca aún más seguro y más ancho en la carretera. El Adaptive Frontlightning System (AFS) integrado en el lateral y controlado por los faros principales ha sido rediseñado y ahora crea un efecto de diseño de iluminación aún más llamativo. En combinación con los faros de matriz LED IQ.Light, garantiza una iluminación muy homogénea de la calzada y el entorno. La insignia distintiva de GTI del frente afilado sigue siendo el llamativo logotipo rojo de GTI en la rejilla del radiador, la rejilla de ventilación en forma de panal y la tira decorativa roja circundante sobre la tira de luces de circulación diurna LED. Derecha e izquierda fluye con aletas rojas hacia el IQ.Light - Faros de matriz LED.

El nuevo Polo GTI está disponible en cinco colores: Deep Black, Pearl Effect, Smoke Grey Metallic, Kings Red Metallic, Pure White Uni y Reef Blue Metallic. Los tres últimos colores de carrocería mencionados se pueden combinar opcionalmente con un techo negro de contraste (paquete de techo). Las llantas de aleación de 17 pulgadas vienen de serie y el Polo GTI también se puede pedir con llantas de aleación de 18 pulgadas como opción.

En el interior, el negro, el rojo, el gris y el cromo son los colores dominantes. Como es típico del GTI, los pilares del techo y el techo interior siempre se mantienen en el color negro titanio de las molduras. Las costuras rojas en contraste también son siempre características típicas de GTI. Adornan el volante deportivo de cuero multifunción de serie, el revestimiento de la palanca de cambios y las superficies exteriores de los asientos. El sistema de sonido Beats opcional con 300 vatios y seis altavoces garantiza experiencias acústicas fascinantes. El amplificador se encuentra debajo del piso del compartimiento de carga variable para ahorrar espacio. El volumen del maletero del nuevo Polo GTI es de 351 litros.

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Crédito de la foto: Volkswagen (VW)

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