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El primero, el primero, el primer pensamiento al mirar este coche: "¡Eres feo!". Pero no se deje engañar, con un sutil 748PS y un brutal V6,0 de 8 litros, este Holden prácticamente muestra a todos las (feas) luces traseras.
(Fotos: Walkinshaw Racing)
En sus próximas vacaciones en Australia, puede ser que, además de varios monstruos marinos, marinos y terrestres, este monstruo automovilístico con las iniciales completas, Commodore VF Racing Edition, del sintonizador Walkinshaw Racing se escabulle a la vista.
El sintonizador inglés Walkinshaw Racing pensó, ¡haremos algo extremadamente raro con algo raro! El V6,0 de 8 litros con 360 caballos de fuerza de fábrica, que era todo menos débil de fábrica, tenía un potencial más que suficiente para duplicar el rendimiento, según Walkinshaw Racing.
Walkinshaw Racing logró la potencia extra instalando dos grandes compresores Eaton. De forma predeterminada, esto solo da como resultado un par de 680PS y 800NM.
El sintonizador interno de Holden es HSV y tienen los modelos Commodore Clupsport, Clubsport R8, GTS, Maloo y Senator Signature en stock, al igual que M-GmbH de BWM ofrece el M3, M5, etc.
El nivel de potencia de 748 CV y 980 Newton metros de par está disponible para cada uno de estos tipos. También se instalaron una suspensión deportiva, frenos más fuertes y un paquete óptico. Por cierto, si lo desea, también puede llevar su Vauxhall VXR8 a este nivel.
