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Hammer Hard - Widebody Aston Martin Vantage en VPS-315T Alu's

Tiempo de leer 5 Min.

Actualizado recientemente el 31 de mayo de 2017 a las 06:34 am

Hammer Hard - Widebody Aston Martin Vantage en VPS-315T Alu's

Si ve este vehículo, no puede creer que el diseño del Aston Martin Vantage se remonta a 2005. OKAY. el roadster es de 2007 pero se ve realmente diferente, aparte del techo que falta, no lo es. Por supuesto, hubo un lavado de cara sutil en 2008, ¡y no hemos olvidado los cambios más extensos en 2012! Sin embargo, la forma básica ya tiene 12 años y en mi opinión no se ve en ningún redondeo. Y sobre todo si tienes la apertura Tentación británica modificado, en realidad no se piensa en el sucesor. Soy de la opinión de que incluso el DB10, que fue construido especialmente para la película de James Bond "Spectre", no es realmente el vehículo más agradable y su motor V4,7 de 8 l, con 321 kW (436 PS) del V8 Vantage S, bueno, la gran diferencia es diferente. Un punto culminante absoluto es este Vantage Roadster rojo metálico que se presentó ayer en el sitio web de la etiqueta de llanta Vossen Wheels. Un vehículo asombrosamente hermoso que se apoya en un juego de ruedas forjadas VPS-315T en oro mate.

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Hammer Hard - Widebody Aston Martin Vantage en VPS-315T Alu's

Pero a pesar de lo inteligente que es el nuevo juego de ruedas, lo más destacado es un amplio kit de cuerpo ancho con aplicaciones visibles de fibra de carbono que termina en la parte trasera en un gran difusor. Pero empecemos por el principio. Aquí construyó un parachoques completamente nuevo, más ancho que el estándar y un discreto borde del alerón delantero con superficie Sichtcarbon. Un hermoso acento en el parachoques es también la apertura alrededor de la entrada de aire en el parachoques, se ajusta visualmente perfectamente y garantiza una apariencia dinámica. Los guardabarros delanteros parecen ser completamente nuevos y se han ensanchado de acuerdo con el parachoques y aún tienen una forma que se adapta de manera óptima al cuerpo. Particularmente espectacular es el hecho de que todo tiene una forma y no solo se explicó cómo hacerlo con los muchos Paseo de la libertad o en conversiones pandem sabe. En el lateral, se utilizaron soleras de carbono que terminaban en grandes salidas de aire en la parte inferior de la pared lateral, etc. 2015er Aston Martin Vantage GT3 Edición especial recordar. Y los guardabarros traseros también se ensancharon significativamente y ahora fluyen hacia un parachoques espectacular. El parachoques, por supuesto, se ha adaptado a la forma de las paredes laterales, pero termina de manera bastante abrupta y permite una vista completa de los neumáticos en las llantas traseras. Además, el parachoques está cubierto de carbono y lo más destacado es sin duda el difusor ajustable ópticamente para las toneladas de presión 5 que debe proporcionar. En el caso de que la presión de contacto, pero aún no sea suficiente, se construyó en la tapa del maletero ni en el borde del alerón de carbono, cuyas dimensiones son cualquier cosa menos decentes.

Hammer Hard - Widebody Aston Martin Vantage en VPS-315T Alu's

Visualmente, creo que el componente se parece un poco al conocido spoiler Liberty Walk Ducktail. Aparte de las llantas de aluminio incorporadas, no tenemos ninguna información sobre el vehículo, por lo que no podemos decir con certeza qué sistema de escape deportivo se instaló aquí. Y no conocemos ninguna información sobre la reducción significativa, pero asumimos que el Vantage ha recibido una suspensión neumática Airrex Airride. Por último, cabe señalar que los faros principales amarillos no se instalan de fábrica, sino que son una característica absoluta de este vehículo ciertamente único, especialmente en relación con la hermosa pintura. Si recibimos información técnica sobre los componentes, por supuesto, como siempre, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

Hammer Hard - Widebody Aston Martin Vantage en VPS-315T Alu's

(Foto / s: Ruedas Vossen)

Estos son los cambios en el Aston Martin Vantage:

  • Descenso (suspensión neumática Airrex Airride)
  • Kit de cuerpo ancho (paragolpes delantero nuevo que incluye borde frontal, guardabarros ensanchados, faldones laterales nuevos con rejillas de ventilación, paredes laterales traseras significativamente ensanchadas, paragolpes trasero nuevo que incluye difusor ajustable grande, borde del alerón de cola de pato en la tapa del maletero)
  • faros amarillos
  • Llantas de aleación Vossen Wheels VPS 315T en pulgadas 20 (pulgadas 20 × 11 y 20 × 12,5, oro satinado)
  • pinzas pintadas de rojo
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

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Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de Vossen Wheels tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:

Muy discreto - Lexus GS en llantas Vossen Wheels VFS 1

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Video: Dodge Challenger en llantas Vossen x Work VWS-2

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Noticias del 31.05.2017 de junio de XNUMX

El espectacular Aston Martin Vantage Widebody ha recibido un nuevo juego de llantas de aleación para el verano 2017. Estas son llantas Vossen VWS-2 (VWS2) ya que las tenemos de Chevrolet Camaro o incluso eso Hyundai Genesis Coupe saber. Y este juego de ruedas también es perfecto para el Aston Martin Vantage Cabrio. Las dimensiones del eje delantero son de 20 × 11 pulgadas y el eje trasero mide 20 × 12,5 pulgadas, duras como un martillo. Se trata de una llanta de dos partes cuya estrella de llanta está pintada en bronce mate y cuya base de llanta tiene un contraste en anodizado cepillado. Diviértete con las nuevas imágenes y el video que, además, una modificación que es casi idéntica en construcción Aston Martin Vantage Coupe en apariencia GT3 nota!

Hay más en el coupé AQUÍ.

¿Cambio de rueda? Ambos vehículos juntos ...

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Tal vez pronto habrá una actualización con información e imágenes. Si este es el caso, por supuesto, también lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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