Miércoles 15 de mayo de 2024
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¿Estacionar la autocaravana al costado de la carretera? ¡Nuestra información!

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¿Estacionar la autocaravana al costado de la carretera? ¡Nuestra información!

¿Cuánto tiempo puede permanecer su RV en la carretera? ¿Una semana? ¿Un mes entero? ¿O es el lapso de tiempo mucho más corto? Básicamente existe sin limite durante el tiempo que se puede estacionar una casa móvil al costado de la carretera. Sin embargo, hay algunas cosas que debe tener en cuenta: por supuesto, no debe haber restricciones de estacionamiento en el lugar en cuestión, la autocaravana también debe tener una etiqueta de ITV válida, pesar menos de 7,5 toneladas y no cruzar ninguna marca de estacionamiento. Las autocaravanas con un peso total de hasta 2,8 toneladas pueden estacionar en las aceras, al igual que los automóviles normales.

atento a los horarios

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Sin embargo, si su objetivo es un tiempo de estacionamiento más largo, es recomendable consultar con los residentes locales con anticipación para evitar posibles disputas. Y las casas móviles que pesan más de 7,5 toneladas solo se permiten en áreas residenciales y recreativas y en áreas urbanizadas con una permiso especial entre las 22.00:06.00 y las XNUMX:XNUMX horas, así como los domingos y festivos. Dependiendo del país, las regulaciones para estacionar casas móviles varían significativamente. Por ejemplo, en muchos países no está permitido estacionar casas móviles en la vía pública o en estacionamientos privados; müssen pararse en lugares especialmente designados.

CARGA TERRESTRE Estacionamiento
Bulgaria vías públicas
Grecia vías públicas
Croacia vías públicas
Portugal  vías públicas
Bélgica propiedades privadas
England propiedades privadas
Irlanda propiedades privadas
Países Bajos propiedades privadas
Polonia propiedades privadas
Suiza propiedades privadas

Además de estas reglas, a menudo hay otras disposiciones específicas. Si está considerando unas vacaciones en autocaravana en el extranjero, es aconsejable consultar las normas específicas con un club de tráfico antes de partir.

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¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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