Sábado 4 de mayo de 2024
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¡Con estos consejos, la bicicleta estará lista para esta temporada!

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¡Con estos consejos, la bicicleta estará lista para esta temporada!

A más tardar, cuando las temperaturas sean más suaves y florezcan las primeras flores, la temporada de ciclismo comienza de nuevo para muchos. Pero, ¿cómo se asegura realmente de que la bicicleta esté en condiciones para la primavera y el verano después de haber estado en el garaje durante mucho tiempo en invierno? ¡En este artículo hemos resumido los mejores consejos de cuidado del Auto Club Europe (ACE) para usted!

 ¡Regálale a tu bicicleta una limpieza profunda de primavera!

Antes de tu primera salida, debes limpiar cuidadosamente tu bicicleta con un cepillo, una esponja y, si es necesario, un cepillo de dientes para los pequeños espacios intermedios, así como detergentes biológicos. Esto permite posible defectos determinar mejor. Con las bicicletas eléctricas, debe proteger los contactos de la batería de la humedad. Definitivamente saltar uno Lavadora de presión, ya que esto puede provocar daños en los rodamientos y otras áreas sensibles.

¡Con estos consejos, la bicicleta estará lista para esta temporada!

¡Cuidado con la cadena!

Un cadena chirriante puede ponerte nervioso, por lo que debes eliminar la suciedad de la pieza con un cepillo o un paño seco. Luego trate la cadena con aceite de cadena y elimine los residuos del aceite viejo con un trapo. Puede identificar signos de desgaste en la cadena con el llamado calibre de cadena, que mide la distancia estandarizada entre los eslabones de la cadena.

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¡Revisa los frenos!

Pruebe la función de frenado parado frenando hacia la izquierda y empujando la rueda. Una rueda trasera que se levanta del suelo indica que los frenos aún están suficientemente ajustados. Ahora repite el proceso con el freno derecho. Idealmente, la rueda trasera se bloquea. Sin embargo, ninguna de las palancas de freno debe poder presionarse hasta el manillar. Mantenga una distancia de al menos dos centímetros. Con los tornillos moleteados en las palancas, puede reajustar fácilmente la distancia manualmente. Si estos ya están en su límite, es hora de cambiar las pastillas de freno. Es importante que no se noten chirridos al conducir.

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¡Compruebe la funcionalidad de la campana, la luz y Co.!

No olvide probar también el cable y las conexiones del enchufe, ya que se aflojarán rápidamente y la luz dejará de funcionar correctamente. Si el sistema de iluminación de las pedelecs está controlado por el ordenador de a bordo, deberías hacer una revisión antes de tu primera salida e incluir también los reflectores. Debe colocar dos amarillos en cada pedal, mientras que debe haber uno blanco en la rueda delantera y uno rojo en la parte trasera y las ruedas. Para prepararse para un recorrido más largo o para el tráfico, es recomendable hacer una pequeña vuelta de prueba. También notará si las llantas están lo suficientemente infladas para que no se pinchen las llantas. De lo contrario, infle de acuerdo con las instrucciones del fabricante.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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