¡Yamaha Motor apuesta por la electromovilidad!

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Eric de Seynes, presidente y director ejecutivo de Yamaha Motor Europe, anuncia hoy la entrada de la empresa en el mundo de la movilidad personal eléctrica. “La movilidad se ha desarrollado continuamente. Nuestras ciudades e infraestructuras se han adaptado a esto una y otra vez. Sin embargo, una cosa no ha cambiado a lo largo de las décadas: el deseo y la necesidad universales de movilidad individual y la sensación de libertad asociada”. Yamaha se centra en soluciones creativas e innovadoras para sus clientes. En el estreno de la campaña Switch ON, Yamaha revela detalles de los modelos eléctricos planificados y cómo se desarrollarán para satisfacer las necesidades de una amplia gama de clientes en un mundo en constante cambio.

¡Dos nuevos scooters eléctricos Yamaha!

Yamaha planea lanzar el nuevo NEO en las próximas semanas. El "equivalente a 50 cm³" de alta calidad, elegante y fácil de manejar ya se presentó en el Salón del Automóvil de Tokio en 2019 como prototipo "E02". A esto le seguirá el primer scooter eléctrico de Yamaha con el rendimiento del motor de combustión de 125 cc, como otro escaparate de las últimas soluciones y técnicas del fabricante. Aún no se ha determinado un nombre de modelo para esto. Se está planificando un proyecto de prueba de concepto para el vehículo de dos ruedas derivado del prototipo "E01", que Yamaha pretende llevar a cabo junto con un proveedor de alquiler de scooters en una importante ciudad europea.

30 años de experiencia con accionamientos de bicicletas eléctricas

Yamaha tiene una amplia y exitosa trayectoria como desarrollador de vehículos eléctricos. Esto se remonta al primer "Power Assist System" (PAS) de principios de la década de 1990, la base de la primera bicicleta eléctrica del mundo producida en serie. Desde entonces, Yamaha ha estado a la vanguardia del desarrollo de propulsores para bicicletas eléctricas compactas y ligeras. Alrededor de 7 millones de estos se produjeron en tres décadas.

En los últimos años, la demanda de bicicletas eléctricas ha crecido exponencialmente. Solo en Europa, se vendieron más de 2021 millones de unidades en 5, muchas de ellas con tecnología de propulsión Yamaha. En vista de esto, la empresa ha decidido ampliar sus capacidades de producción y ahora también construir accionamientos eléctricos en Europa. Yamaha continúa desarrollando sin reservas sistemas de propulsión pioneros para numerosos fabricantes de bicicletas. Además, sin embargo, Yamaha está lanzando tres nuevas bicicletas eléctricas internas para los segmentos "All Mountain", "Gravel" y "Urban". La información detallada seguirá en el verano. Las primeras bicicletas eléctricas Yamaha nuevas se distribuirán a través de la red Powered Two Wheeler de Yamaha antes de finales de 2022. El objetivo es ofrecer las bicicletas eléctricas en todo el país en todos los socios de ventas europeos en 2023.

¡Vuelve el ciclomotor!

Pero eso no es todo. Con el fin de resaltar el potencial de clase cruzada en la movilidad urbana eléctrica, Yamaha presenta el B01, un prototipo híbrido recientemente desarrollado que combina de manera inteligente la funcionalidad de una bicicleta eléctrica S-Pedelec y el rendimiento de un ciclomotor para terreno urbano. El B01 existe actualmente como modelo conceptual. Sin embargo, Yamaha Motor Europe y sus socios a largo plazo Fantic Motor y Motori Minarelli continuarán desarrollando el B01 en un modelo listo para la producción que permitirá a Yamaha expandir aún más su oferta de movilidad eléctrica. Eric de Seynes concluyó con una declaración optimista: “Yamaha espera expandir aún más su oferta de movilidad individual y abrir un capítulo completamente nuevo en la historia de la compañía. Con conocimientos técnicos de clase mundial y socios de ventas profesionales detrás de ellos, la introducción de estos nuevos productos eléctricos y servicios asociados inspirará a una nueva generación de clientes”.

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Crédito de la foto: Yamaha

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