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2016er Chevrolet Camaro Teaser Imágenes del sistema de ruedas y frenos

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 3 de abril de 2021 a las 10:33 am

¡Atención! Hay un "Actualizar " que contiene nueva información (imágenes, datos, video). ¡La nueva información que encontrarás, especialmente marcada, al final del artículo! Noticias del fabricante Chevrolet, la nueva creación para nosotros Chevrolet se presentan dos imágenes teaser de la nueva 2016 Chevrolet Camaro. Ya tenemos algunos datos técnicos sobre el 2016 Chevrolet Camaro conocida. Lo que hemos aprendido, lo hemos enumerado a continuación en un pequeño resumen.

2016er Chevrolet Camaro Teaser Imágenes del sistema de ruedas y frenos

(Fotos: Chevrolet)

Estos son los datos que conocemos. 2016 Chevrolet Camaro:

  • 28 por ciento mayor rigidez estructural
  • 20 pulgadas cinco ruedas de radios dobles
  • Gomas 245 / 40 Goodyear Eagle F1
  • Sistema de frenos con discos ventilados internamente en la parte delantera y trasera
  • posiblemente pinzas Brembo de pistón 4
  • Litro 6,2 LT1 de bloque pequeño V8
  • motor V3,7 6 litros
  • LGX 2.0 turbo de cuatro cilindros

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

Actualizar de "12.05.2015/XNUMX/XNUMX": Después de las imágenes de la combinación de rueda y llanta y el sistema de frenos, así como el video teaser de la prueba de sonido que se muestra arriba, hay nuevas imágenes del Chevrolet Camaro LT2016 V1 8 que, por supuesto, no podemos ocultarle. ¡Diviértete con las nuevas imágenes!

  • El nuevo Camaro debería ser lo más suave posible
  • elevación aerodinámica reducida
  • rendimiento mejorado, estabilidad, enfriamiento y menos ruido del viento
  • menor consumo
  • El 2016er Camaro se presentará este fin de semana en Detroit Belle Isle Park
  • Potencia del motor aumentada
  • más enfriamiento del motor
  • mayor aceleración y velocidad máxima
  • mejor estabilidad a altas velocidades

Actualizar de "16.05.2015/XNUMX/XNUMX": Hay nueva información que, por supuesto, no podemos ocultarle. ¡Diviértete con las nuevas fotos de GM Inside News!

Actualizar de "17.05.2015/XNUMX/XNUMX": Hay nueva información que no podemos ocultarle, por supuesto, el gato está fuera de la bolsa y aquí viene el nuevo Chevrolet Camaro. Diviértete con las nuevas fotos!

  • Plataforma alfa de General Motors
  • 28 por ciento resistente a la deformación
  • 90 kilogramos más ligero que su predecesor
  • nuevo eje delantero Mac Pherson multibrazo que incluye doble articulación
  • sistema de control de paseo magnético opcional
  • basado en la plataforma del Cadillac ATS
  • Sistemas de frenos Brembo (de serie en el SS, en el LT con un diámetro de 320 mm delante y 315 mm detrás, en el SS 345 y 338 milímetros)
  • Llantas de 18 a 20 pulgadas
  • seis centímetros más corto que su predecesor, dos centímetros más estrecho, tres centímetros más plano
  • Faros halógenos o proyectores con luces LED de circulación diurna y luces traseras LED
  • Interior rediseñado
  • Motor de nivel de entrada en el LT 2,0 de cuatro cilindros con par de torsión 279 PS y 400 Newton
  • menos de seis segundos a 100 km / h
  • V3,6 de 6 litros con 340 PS y 385 Newton metros
  • Camaro SS 6.2-litro V8 LT1 del Corvette Stingray 461 PS + 617 Nm torque

Actualizar desde "30.06.2015/XNUMX/XNUMX"

Hay nueva información sobre el vehículo mencionado anteriormente que no podemos retenerle. ¡Diviértete con el nuevo video de Max Shafer!

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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