Sábado 4 de mayo de 2024
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Afinación de ventosa - Mcchip-DKR Porsche Cayman S 3.4 DFI con 336PS

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 23 de enero de 2021 a las 01:57 am

Siempre puede ser un poco más, ¿no? Si viaja regularmente con el mismo vehículo, este pensamiento se le ocurre a casi todos, al menos cuando un automóvil no se ve solo como una mercancía. Realmente no importa si viaja con un 1.0 de tres cilindros o un V8 sobrealimentado. Independientemente de cuánta potencia tenga disponible de fábrica, es casi un comportamiento natural desear más en algún momento, al menos si tiene un interés rudimentario en el tema de la afinación y los aumentos de rendimiento. También el dueño de este Porsche Cayman S con 3.4 litros DFI de aspiración natural Al parecer pensaba de manera similar y por eso el Cayman tuvo que soportar un aumento de rendimiento. ¿Y qué podría ser más obvio que cuidar al equipo de tuning de Mcchip-DKR SoftwarePerformance con este proyecto?

Sucker Tuning - Mcchip-DKR Porsche Cayman S 3.4 DFI con 336PS

Después de todo, ya conocemos vehículos optimizados de casi todas las categorías y tipos de vehículos de Mcchip y, por supuesto, esto no es ningún secreto en el área de influencia del sintonizador. Mcchip-DKR ha presentado actualmente el Cayman S empujado, incluidos los datos técnicos en su sitio web y, por supuesto, tenemos que permitirle participar. El 320PS / 370 Nm original solo se convirtió en la friolera de 336PS / 387Nm usando el software de ajuste de chips y eso con un Saumotor. El nuevo rendimiento seguramente garantizará que los conductores del mismo tipo, pero con rendimiento en serie, se sorprendan cuando pierdan de vista el Mcchip-DKR Cayman. Mcchip-DKR no publicó muchos más detalles que el resultado del aumento en el rendimiento, pero en el caso actual eso es bastante fácil. Lo que hemos podido averiguar y nos hemos reconocido a nosotros mismos, lo proporcionamos en un resumen a continuación como de costumbre.

Por supuesto, también echamos de menos algo. Si descubre más cambios, nos complacerá que los publique en el "cuadro de comentarios". Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este 494PS Porsche 991 GT3 3.8 DFI o incluso uno Audi A1 S1 con 304PS de Mcchip-DKR SoftwarePerformance simplemente haga clic en la referencia de la foto a continuación en el nombre del sintonizador.

(Foto / s: Rendimiento del software Mcchip-DKR)

Estos son los cambios conocidos en la serie:

  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
  • Llantas con PinStripe rojo
  • Aumento del rendimiento en 336PS / 387Nm (salida estándar de fábrica 320PS / 370 Nm - no medido) - (ajuste de chip)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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