Viernes 3 de mayo de 2024
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Historia de la foto: Renault Megane RS 2.0 turbo por SchwabenFolia

Tiempo de leer 3 Min.

¿Sabe realmente de dónde provienen los diseños locos que SchwabenFolia-CarWrapping.de puso en sus vehículos? Por ejemplo en este VW Golf VII R-Line, lo obvio BMW 1M E82 Coupé o incluso eso Pop Art Golf? Te lo contamos ... El diseño lo realiza a menudo el equipo de MTCHBX-DESIGNS.com de Bissingen an der Teck. Si lo desea, eche un vistazo a su página de inicio y extrañe un poco sus ojos Bálsamo 😀 El proyecto actual basado en un Renault Megane RS 2.0 Turbo también fue diseñado por MTCHBX-Designs y, por supuesto, implementado por SchwabenFolia. Como se ha visto a menudo, el foiling es visualmente muy perceptible y domina en los colores azul claro, amarillo, gris y negro mate. Además, los emblemas de Renault se sumergieron en negro y las llantas de los accesorios también brillan en negro. No hay mucho más que decir sobre el coche, así que lo dejamos con la historia fotográfica por el momento. Si obtenemos aún más información sobre las modificaciones adicionales realizadas en el Megane RS, por supuesto, como siempre, hay una actualización para esta publicación. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le notificará de inmediato. Esperamos que disfrute mirando las fotos.
Historia de la foto: Renault Megane RS 2.0 turbo por SchwabenFolia
(Foto / s: SchwabenFolia-CarWrapping.de, MTCHBX-DESIGNS.com, PM Gráficos)

Estos son los cambios en el Renault Megane RS 2.0 Turbo:

  • Lámina en celeste, amarillo, gris y negro mate
  • Llantas de aleación de aproximadamente 19 pulgadas (negro brillante)
  • Renault emblemas en negro
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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