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660PS y 575NM en el 2016er Audi R8 V10 Plus de PP Performance

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 26 de septiembre de 2016 a las 04:34 am

Más caballos de fuerza y ​​más torque ... Si conduce durante un período de tiempo más largo y el mismo vehículo, casi todos tendrán este deseo tarde o temprano. A partir de ahora, poco importa con un 1.2tdi o con un gran compresor V8. Independientemente de la potencia que tenga disponible como estándar, es casi un comportamiento natural desear más en algún momento, al menos si está interesado en la afinación. El propietario de este Audi R2016 V8 Plus azul 10 aparentemente sintió lo mismo y, por lo tanto, el R8 tuvo que soportar un aumento correspondiente en el rendimiento. ¡Y qué podría ser más natural que cuidar al equipo de PP-Performance Varsovia con esta tarea! Después de todo, ya sabemos que el rendimiento aumenta en vehículos de prácticamente todas las categorías de vehículos de PP-Performance y eso no es ningún secreto en el área de influencia del sintonizador.

El ajuste en el Audi R8 V10 Plus

PP ha presentado actualmente el vehículo terminado, incluida la puesta a punto realizada en su sitio web y, por supuesto, tenemos que mostrárselo. Después de la revisión, el 610PS original se convirtió en un par de torsión enorme de 660PS / 575NM y eso ciertamente asegurará que los conductores del mismo tipo, pero con rendimiento estándar, se vean asombrados cuando tengan que dejar que el PP-Performance R8 V10 tire. El sintonizador no publicó muchos más detalles que el resultado del aumento en el rendimiento, pero eso es suficiente en este caso. Lo que hemos podido averiguar y nos hemos reconocido a nosotros mismos, le proporcionamos un resumen a continuación como de costumbre.

Por supuesto, también echamos de menos algo. Si descubre más cambios, nos complacerá que los publique en el "cuadro de comentarios".

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este 600PS BMW M4 F82 o incluso uno BMW 650i con kit PD6XX de diseño previo de rendimiento PP simplemente haga clic en la referencia de la foto a continuación en el nombre del sintonizador!

(Foto / s: Rendimiento del PP)

Estos son los cambios conocidos en la serie del Audi R8 V10 Plus:

  • Aumento del rendimiento en 660PS y 650NM (salida estándar de fábrica 610PS - no medido) - (ajuste de chip)
  • Sistema de escape deportivo (escape inteligente de frecuencia)
  • Filtro de aire deportivo BMC

Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.

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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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