Sábado 4 de mayo de 2024
Menú

¡BBR GTI sintoniza el litro Mazda MX5 1.5 y 2.0!

Tiempo de leer 2 Min.

Ya estamos familiarizados con los aumentos de rendimiento en los vehículos Mazda del equipo que rodea a BBR Gti. También sabíamos que el sintonizador ya en los nuevos motores Skyactiv atornillados! Ahora el desarrollo ha terminado y BBR muestra con orgullo lo que puede obtener de los motores de 1.5 y 2.0 litros de los actuales modelos Mazda Miata ND / MK4. Después de la modificación del 1.5 litros, hace + 21PS y 15lb.ft (nombre: Super 160) más, el 2,0 litros llega a 177PS (nombre: Super 175 +) o 190PS (nombre: Super 190). También hay algunos cambios visuales como bajar o, si se desea, nuevas llantas de aleación OZ. Lo que hemos podido averiguar y nos hemos reconocido a nosotros mismos, le proporcionamos un resumen a continuación como de costumbre. Por supuesto, también echamos de menos algo. Si descubre más cambios, nos complacerá que los publique en el "cuadro de comentarios".

Ps. Si desea ver más vehículos sintonizados de BBR GTI, simplemente haga clic en la referencia de la foto a continuación en el nombre del sintonizador.

(Foto / s: BBR GTI)

Estos son los detalles del vehículo:

  • Actualización de rendimiento BBR Super 160 para el motor 1,5 de litro
  • Aumento de rendimiento Super 175 + y Super 190 para el motor de 2,0 litros
  • Actualizaciones del software BBR Starchip ECU (árbol de levas, sincronización y suministro de combustible revisados)
  • Sistema de admisión de aire frío BBR, sistema de escape deportivo optimizado BBR - 2,5 pulgadas, convertidor catalítico deportivo, silenciador trasero de acero inoxidable con tubos de escape dobles)
  • Resortes BBR (bajada -30 mm)
  • Pastillas de freno BBR High Performance
  • Llantas de aleación BBR Performance (por OZ)
  • Goodyear F1 con neumáticos 215

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert