Sábado 4 de mayo de 2024
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Discreto - BMW F80 M3 en HRE Alu's por European Auto Source

Tiempo de leer 3 Min.

¡European Auto Source ha vuelto a abrochar un F80 M3! Y NO, el M3 pintado Silverstone Metallic no es ESTE Vehículo 😉. Si miras de cerca verás las sutiles diferencias, especialmente en la zona del spoiler delantero. El M3 del enlace ha recibido un alerón delantero Vorsteiner EVO con pequeñas solapas laterales en el lateral, mientras que el M3 actual tiene un alerón delantero JL Motoring V1 CF sin solapas laterales. Además, hubo muchas otras modificaciones. Además de varias partes iND, las llantas de aluminio HRE FF01 en pulgadas 20 son definitivamente una característica notable en el M3. El difusor trasero JL Motoring V3 CF también marca una clara diferencia en el vehículo de producción. No hay mucho más que decir sobre el coche, así que lo dejamos con la historia fotográfica por el momento. Si obtenemos aún más información sobre las modificaciones adicionales realizadas en el M3, hay, como siempre, una actualización para esta publicación. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le notificará de inmediato. Esperamos que disfrute mirando las fotos.
Discreto - BMW F80 M3 en HRE Alu's por European Auto Source
(Foto / s: EAS - Fuente automática europea)

Estos son los cambios en el BMW F80 M3:

  • Marcas laterales iND pintadas
  • Emblema iND M3 en negro
  • Llantas de aleación HRE FF01 en 20 × 9 pulgadas con ET 25 (delantera) y 20 × 10 pulgadas con ET.40 (trasera) en gris FOG
  • Michelin Pilot Super Sport 265 / 30 / 20
  • Michelin Pilot Super Sport 295 / 30 / 20
  • Hace rápidamente espaciadores de alrededor de 10 mm
  • Salidas de escape pintadas en negro diamante Vorsteiner
  • Labio delantero de carbono JL Motoring V1
  • Difusor de carbono JL Motoring V3
  • Descenso (Power Fast Sport Competition Sport Springs)
  • ventanas oscurecidas / tintadas
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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