Viernes 3 de mayo de 2024
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Martillo de vapor - BMW M235i con 420PS y 650NM de Aulitzky

Tiempo de leer 3 Min.

240 kW (326 CV) y una aceleración de tan solo 4,6 segundos a 100 km / h. Si agarras el BMW M235i con motor N55B30 y tracción total opcional, al menos puedes molestar un poco a un BMW M2. Pero, ¿por qué BMW ha estado colocando el M2i (ix) con motor B240B58 de seis cilindros en línea y torque total de 30PS y 340NM sobre el M500i durante los últimos 235 meses? De repente, hay dos "oponentes" a los que derrotar. ¿Qué pasa si uno de estos dos aparece en el espejo retrovisor en la vida cotidiana? Hoy en día, la vida cotidiana en particular requiere más variedad y alegría. Lo que significa es un hormigueo de alegría que comienza cuando te subes a tu automóvil por la mañana como un orgulloso propietario de un automóvil. Cualquiera que de ninguna manera vea a su leal y costoso compañero como un simple objeto cotidiano desearía un poco más de potencia en el tren de transmisión, especialmente si está interesado en la letra "M" en BMW Group.

Steam Hammer - BMW M235i con 420PS y 650NM por Aulitzky

Normalmente no había nada por encima de la "M" en los últimos años, pero en mi opinión, la letra se está utilizando cada vez más como un objeto de marketing puro y está perdiendo cada vez más su punto de venta único. Por lo tanto, se necesita más poder para ser digno de la "M" nuevamente, tarde o temprano todos los que conducen el mismo automóvil durante mucho tiempo y a quienes no les importa el tuning tendrán la sensación de querer más. Este propietario de BMW M235i, que tenía su M235i actualizado profesionalmente, aparentemente albergaba los mismos pensamientos y deseos. ¿Y a quién crees que contrató para hacer la puesta a punto? - No es ningún secreto que Aulitzky-Tuning es conocido mucho más allá del área de actividad regional por mejoras de rendimiento en vehículos de todo tipo, que incluso en vehículos que ya son muy potentes en la fábrica proporcionan un aumento claramente notable en el rendimiento.

Chiptuning 420PS = BMW M240i y M2 Ade ...

Por el momento, dicho M235i está publicado en el sitio web de Aulitzky-Tuning, por supuesto, no queremos retener su exitoso aumento de rendimiento. Como ya se mencionó, el M235i originalmente tenía un par de 326PS y 450NM, que gracias a la tecnología de ajuste moderna se convirtió en un enorme par de 420PS y 650NM. Este es, sin duda, un aumento de rendimiento que sorprenderá a los propietarios del mismo modelo de vehículo con rendimiento de serie cuando el automóvil desarrolle toda su potencia y deje atrás a la competencia. Aulitzky no proporciona mucha más información sobre el ajuste del Coupé Serie 2 en su sitio web, pero las cifras publicadas por sí solas son convincentes. Como siempre, presentamos todo lo que hemos aprendido sobre el M235i en un resumen a continuación. Dado que a veces pasamos por alto algo que puede haber notado de inmediato, nos complacería que nos publicara los cambios en nuestro "cuadro de comentarios".

Ps. ¿Te gustó Aulitzky Tuning? Entonces tenemos algo para usted, siguiendo algunos ejemplos de qué vehículos de Aulitzky ya se han lanzado en el blog de tuning:

Y si eso no es suficiente para usted, puede ver la descripción completa haciendo clic en el nombre en el foto de la referencia debajo de esta imagen.

(Foto / s: Aulitzky tuning)

Estos son los cambios en el BMW M235i

  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, amortiguadores, suspensión neumática Airride, con suspensión neumática estándar posiblemente ajustando la electrónica; no hay más información disponible)
  • acentos rojos alrededor
  • riñones negros
  • Alerón delantero, faldones laterales, alerón trasero, difusor
  • ADV.1 Ruedas Llantas de aleación
  • ventanas oscurecidas / tintadas
  • Aumento del rendimiento en 420PS y 650NM (salida estándar de fábrica 326PS y 450NM - no medido) - (Chiptuning, intercooler, bajante, entrada de aire)
  • suspensión V-Max
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días.

Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.

Info

¿Quizás también quiera leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante anterior, te preguntarás qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW y TODOS los demás.
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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