Sábado 4 de mayo de 2024
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Suspensión Airrunner en el Mini Daihatsu Move L175

Tiempo de leer 2 Min.

Novedades en la página sobre el equipo Accincjp (ACCinc airrunner OntheGround TC-5 décadas sistemas G-DRIVE). Descubrimos las siguientes fotos en el canal de redes sociales del sintonizador y solo tenemos que mostrárselas. Puede ver un Daihatsu Move L175 afinado (quinta generación) que no solo se está rompiendo gracias al chasis Airride, sino que también tiene llantas de aluminio gruesas y un kit de carrocería. ¿Quién solo está haciendo eso? 😀 No importa ... La compañía realmente no ha publicado muchos detalles hasta ahora, así que tenemos que "adivinar" algo sobre los cambios en el automóvil. Lo que pudimos descubrir y nos hemos reconocido a nosotros mismos, le proporcionamos un pequeño resumen a continuación. Si descubre algún cambio adicional, nos complacerá que nos lo haga saber en el "cuadro de comentarios", por supuesto que los incluiremos en la publicación.

(Fotos: Accincjp)

Estos son los detalles del Daihatsu Move L175:

  • Descenso del airrunner ACCinc (suspensión neumática Airride)
  • ventanas oscuras alrededor
  • Kit de carrocería desconocido (parachoques delanteros con luces LED, faldones laterales, rejilla, divisor delantero, guardabarros más anchos con salidas de aire delanteras, alerón en el techo, posiblemente parachoques trasero con difusor incluido)
  • mal aspecto
  • Ruedas de aleación de ruedas de trabajo grandes de aproximadamente 16 pulgadas desconocidas (posiblemente de varias partes)
  • pinzas pintadas (posiblemente un sistema de frenos más fuerte)
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - la información está pendiente)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (la información aún está pendiente)

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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