Viernes 3 de mayo de 2024
Menú

Potente borrador: Mountune Ford Fiesta ST con 261PS

Tiempo de leer 3 Min.

Hace 6 años, un BMW 335i Coupé con la friolera de 306 CV y ​​3 litros biturbo de seis cilindros solo necesitaba 5,5 segundos de 0 a 100 km / hy eso a un precio de al menos 45.850 €. Cifras impresionantes que son típicas de la marca BMW, ¿verdad? Pero, ¿y si te decimos que un Ford Fiesta ST con un “motor pequeño” de cuatro cilindros 1,6 litros empuja casi los mismos valores de aceleración sobre el asfalto e incluso en términos de velocidad máxima no permite que el 335 tire? ¡El equipo de Mountune ofrece exactamente estas posibilidades con su última broma! El sintonizador ahora tiene un aumento en el rendimiento para el Fiesta ST actual de 200PS y 290NM de torque a la friolera de 261 PS y 370 Newton metros de torque y permite que el poderoso automóvil pequeño vuele a dimensiones completamente nuevas. Dado que Mountune es casi una especie de sintonizador de fábrica por parte de Ford, incluso puede existir la posibilidad de acoplar todo, incluida la garantía disponible de fábrica, la opción no se confirmó oficialmente, pero preguntar no cuesta nada. Para aumentar el rendimiento, se puede decir que Mountune ofrece esto mediante chip tuning, un turbocompresor revisado, un intercooler más grande y un sistema de escape modificado a un precio de casi 5.000 €. Tan lleno que pasa de 5,7 a 0 km / h en 100 segundos y solo a más de 230 km / h es el final para la pequeña Colonia. Si obtenemos más información sobre las modificaciones y especialmente la garantía, por supuesto, como siempre, hay una actualización para esta publicación. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le notificará de inmediato. Esperamos que disfrutes mirando las fotos.

Potente borrador: Mountune Ford Fiesta ST con 261PS

(Foto / s: Mountune)

Estos son los cambios en el Ford Fiesta ST:

  • Aumento del rendimiento de 200 PS a 261 PS y 370 Newton metros de torque (serie: 290NM, overboost 320NM)
  • 5,7 segundos de 0 a 100 km / h
  • Velocidad máxima sobre 230km / h
  • Chip de potencia, turbocompresor revisado, intercooler más grande, sistema de escape modificado
  • Precio sobre la instalación de 5.000 Euro plus

Lista completa de kits de hardware MR265:

• Kit de inducción de alto flujo
• Pantalones de inducción primaria de alto flujo
• Intercooler mejorado
• Gato deportivo / bajante
• Escape cat-back
• Kit de tubería de carga de alto flujo
• auricular mTune con calibración MR265
• tuberías y mangueras de entrada trasera de alto flujo
• Turbocompresor híbrido MR265
• Herramienta de sincronización del árbol de levas (sincronización revisada de la leva)
• Nueva alimentación de aceite turbo, juntas, pernos y espárragos

por Mountune

Todavía tenemos miles de historias fotográficas más en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y también tenemos algunos otros vehículos de Mountune, el siguiente es un pequeño extracto:

Potente borrador: Mountune Ford Fiesta ST con 261PS

Tuning Mountune Phase 2 para el Ford Focus RS MK3

Potente borrador: Mountune Ford Fiesta ST con 261PS

Mountune 2016er Ford Focus RS Widebody

Potente borrador: Mountune Ford Fiesta ST con 261PS

Ajuste Tunune Stage 1 en 2016er Ford Focus RS

261PS y <230 km / h

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días.

Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.

Info

¿Quizás también quiera leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante anterior, te preguntarás qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW y TODOS los demás. Diviértete navegando!

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert