Sábado 4 de mayo de 2024
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Eso es todo: el VW Jetta II como una limusina elástica de 6 puertas

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Actualmente estamos recibiendo imágenes de un VW Jetta II que se ha convertido y ahora funciona como una limusina elástica de 6 puertas que, por supuesto, no podemos ocultarle. No conocemos muchos detalles sobre la conversión, pero podemos derivar mucho de las imágenes, y se proporcionó cierta información cuando se presentaron las fotos. Lo que pudimos descubrir y hemos reconocido en las fotos se enumera a continuación para usted en un pequeño resumen.

MK2 Jetta Limo de Orchid Euro ¡MK2 Jetta Limo de Orchid Euro en SoWo 2015! ¡Buenos tiempos, chicos! Esta es una limusina REAL, construida y registrada como tal, presentada una vez en Jalopnik y cuidadosamente devuelta a su estado operativo por Orchid Euro. ¡Visite AWOL.tv para ver más videos!

Publicado por wagenwerks el miércoles, 17. Junio ​​2015

(Fotos: Craiglist)

Estos son los datos que conocemos sobre el VW Jetta II Stretchlimo:

  • Base: 1992 Volkswagen VW Jetta II
  • Conversión a seis puertas y estirada (las seis puertas funcionan)
  • completamente restaurado
  • asiento trasero doble

Posiblemente nos llegue en los próximos días incluso más fotos del automóvil. Tan pronto como este sea el caso, los pondremos en línea y le informaremos sobre ellos.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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