Los chicos del equipo de EAS (European Auto Source) han publicado un nuevo proyecto que tenemos que mostrarles. Un BMW M3 de la antigua generación E90 con un V8 de altas revoluciones y 420PS se usó como vehículo base para la puesta a punto. Después de la cura de sintonización que se le permitió soportar al M3 y que, además de un sistema de escape deportivo Akrapovice de alta calidad con tubos de escape de carbono, también incluye otros cambios, ahora es mucho más emocionante, individual y también más dinámico que la versión de producción. Si estás pensando en comprar un M3 en el futuro o ya tienes uno, EAS es definitivamente un punto de partida interesante a la hora de diferenciar el vehículo del modelo de producción. En cuanto a los cambios realizados en la óptica o la tecnología, ya conocemos los primeros detalles. Como de costumbre, hemos enumerado lo que sabemos a continuación en un resumen. Si descubre más cambios que no hemos enumerado, simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber.
(Foto / s: EAS - Fuente automática europea)
Estos son los detalles del BMW E90 M3:
- marcas laterales pintadas
- posiblemente espaciadores de la rueda trasera
- Descenso desconocido (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover, suspensión neumática neumática: la información está pendiente)
- ventanas oscuras alrededor
- posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - la información está pendiente)
- Sistema de escape deportivo Akrapovic con tubos de escape de carbono
Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.
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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.