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Actualizado recientemente el 11 de septiembre de 2023 a las 02:14 am
HGP presenta al gigante: ¡el VW Golf R36 BiTurbo! Amigos de la intoxicación cultivada en el carril izquierdo, tengan cuidado: si pensaban que un Golf no podía ser más brutal, ahora HGP tiene un mensaje para ustedes. El sintonizador muestra su última broma y es un verdadero monstruo: el VW Golf R36 BiTurbo! El velocista compacto tal como lo conoces se ha transformado en un prototipo de cohete real. Profundicemos y descubramos las maravillas técnicas de esta bala.
¡De 0 a 100 en unos impresionantes 3,1 segundos!
Todo está bien en este Golf: El Base es un VW Golf 6R (MK6). Pero lo que se esconde bajo el capó es una historia completamente diferente. tenemos uno ahí 3,6 litros y seis cilindros del VW Passat R36. Para domar a esta bestia, se redujo la compresión, se instalaron nuevos pistones y se añadió una inyección de combustible más potente. uno de yeso Tubo de admisión de aluminio con boquillas MPI adicionales proporciona aún más potencia. Y luego están esos dos Turbocompresor HGP R28 y no sólo uno, sino dos intercoolers. uno revisado DSG del Audi RS3 dirige la fuerza bruta. El corazón de este monstruo late con fuerza 745PS y Par de Newtonmetro 925.
Pero no es sólo la potencia del motor lo que impresiona. El Suspensión coilover KW Clubsport Ofrece amortiguadores totalmente ajustables y capas de soporte de aluminio, lo que le da al Golf un increíble agarre en carretera. Pero vayamos a los números que realmente cuentan: el sprint desde 0 a 100 km / h es incomprensible 3,1 Sekunden terminado. Lo que es aún más impresionante es que en tan solo 8,91 Sekunden dispara a 200 km/h y el 300 km / h en solo 22,01 Sekunden alcanzó. ¡Casi te deja salivando!
Más de una variante
Para aquellos que piensan que 745 CV son quizás un poco “exagerados”, HGP también ofrece una variante un poco más “suave”: un Golf con 530 PS y 700 Newtonmeter. Aquí el motor R36 funciona con un solo turbocompresor. Cualquiera que ahora piense: “¡Quiero eso!”, debería hundirse el bolsillo. Debido a que la actualización está disponible para 65.000 euros – además del propio coche, por supuesto.
Estos son los detalles del VW Golf R36 BiTurbo:
- Base: VW Golf 6R (MK6)
- Seis cilindros 3,6 de seis cilindros del VW Passat R36 instalado (reducción de compresión, pistones nuevos, inyección de combustible más fuerte, colector de admisión de aluminio fundido que incluye otras boquillas MPI, turbocompresor 2 x HGP R28, dos intercoolers)
- La transmisión es un DSG revisado del Audi RS3
- Suspensión coilover KW Clubsport con amortiguadores totalmente ajustables y rodamientos de soporte de aluminio
- Par de Newtonmetro 745PS y 925
- V3,6 de 6 litros del Passat R36
- 3,1 segundos a 100 km / h
- 0 - 200 km / h 8,91 segundos
- 0 - 300 km / h en 22,01 segundos
- Coche 65.000 Euro plus
- 530 PS + 700 variante Newtonmeter (turbocompresor del motor R36)
- (Fotos: HGP Turbonachrüstung GmbH)
Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el sintonizador HGP? Entonces, el siguiente extracto determina exactamente el correcto o?
VW Golf R36 BiTurbo
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