Martes 14 de mayo de 2024
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Para separación: piezas del vehículo JMS BMW 5er con kit de carrocería

Tiempo de leer 3 Min.

Ayer, BMW presentó oficialmente al público la nueva Serie 5 con la designación de tipo G30 / G31. El lanzamiento al mercado de la nueva será el 11 de febrero de 2017 y los precios comienzan en los 45.200 euros. Desde el principio, el nuevo estará disponible con cuatro motores de 190 a 340 CV y ​​ya está claro que ha perdido unos buenos 10 kilogramos de peso en comparación con el F100. Pero hasta entonces serán unos meses y sobre todo las primeras versiones modificadas ópticamente tardarán en llegar. JMS Fahrzeugteile GmbH ha desarrollado un pequeño kit de carrocería para el ahora "viejo" 5er (F10), que debería hacer el cambio al G30 mucho más difícil. Un alerón delantero adicional, un par de faldones laterales y un difusor discreto de JMS ahora están disponibles para la Serie 5. Las conocidas llantas Corspeed Arrows y Deville también están disponibles para el F10. Si equipa el F10 con estos componentes, al menos visualmente, surge la pregunta -> ¿por qué conducir G30? Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le notificará de inmediato. Esperamos que disfrutes mirando las fotos.
Para separación: piezas del vehículo JMS BMW 5er con kit de carrocería
(Foto / s: Piezas de vehículos JMS)

Estos son los cambios en el BMW 5er F10:

  • Kit de diseño JMS (alerón delantero, faldones laterales, difusor)
  • Llantas Corspeed Arrows y Deville en diferentes tamaños y colores.
  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, cuadro de ajuste - no hay más información disponible)
  • Sistema de escape deportivo (ver aquí con sistema de tubería 4)

Todavía tenemos miles de historias fotográficas más en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y también tenemos algunos otros vehículos de JMS, el siguiente es un pequeño extracto:

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Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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