Miércoles 15 de mayo de 2024
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Vista previa: Jon Sibal Design Bodykit para el Lexus LC 500

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 22 de septiembre de 2016 a las 09:16 am

En realidad, el diseñador Jon Sibal es más para conversiones virtuales como el Mazda Miata MX-5 o incluso el Lamborghini Huracan Stormtrooper conocido. Actualmente, en cooperación con Lexutuned, ha proporcionado un Lexus LC 500 con un kit de carrocería que pronto estará en exhibición en el próximo salón del automóvil SEMA 2016, de una manera muy real. Si usted es el orgulloso propietario de un Lexus LC 500, el Jon Sibal Bodykit debería ser una opción interesante cuando se trata de hacer que el automóvil se destaque entre la multitud. Por cierto, el LC 500 tiene un V5.0 de 8 litros instalado de fábrica que ofrece la friolera de 477 CV y, ópticamente, la versión Sibal ahora se parece más a más de 500 CV. ¡Quizás haya esta opción para comprar una actualización de rendimiento pronto! En lo que respecta a los cambios posteriores en la óptica o la tecnología, hemos intentado descubrir los detalles más importantes. Como siempre, hemos enumerado lo que salió de esto en la parte inferior del artículo en un pequeño resumen para usted, pero como todo sigue siendo virtual, por supuesto, solo nos limitamos a lo que podemos ver en las imágenes. Si descubre más cambios que nos hemos perdido, utilice nuestro cuadro de comentarios e infórmenos, luego los agregaremos al artículo lo antes posible.

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados virtuales como el Cantante Porsche 911 Speedster o incluso uno Mercedes AMG GT por Jon Sibal Design simplemente haga clic en la referencia de la foto a continuación en el nombre del sintonizador.

(Foto / s: Jon Sibal Design)

Estos son los cambios conocidos en la serie del Lexus LC 500:

  • Base: Lexus LC 500
  • visto en el salón del automóvil SEMA 2016
  • en cooperación con Lexutuned
  • Kit de carrocería de carbono en todas partes (borde del alerón delantero, faldones laterales, difusor trasero, borde del alerón)
  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, amortiguadores, suspensión neumática Airride, con suspensión neumática estándar posiblemente ajustando la electrónica; no hay más información disponible)
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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