Miércoles 15 de mayo de 2024
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Historia de la foto: Lamborghini Murciélago LP640 con kit de cuerpo ancho LB

Tiempo de leer 2 Min.

¡Es difícil de creer que el siguiente Lamborghini Murciélago LP640 en blanco elegante ya tenga 10 años! El kit de fuselaje ancho de rendimiento Liberty-Walk incorporado ciertamente contribuye al cambio de imagen. El Lambo, que ya es bastante robusto de fábrica, recibió un nuevo faldón delantero, faldones laterales grandes con aberturas de aire, un faldón trasero de gran tamaño que incluye un difusor y un alerón trasero bastante potente. Además, el Murcielago cuenta con llantas de aluminio negras de aproximadamente 22 pulgadas con llantas blancas en formato de cinco radios. No hay mucho más que decir sobre el coche, así que lo dejamos con la historia fotográfica por el momento. Si obtenemos más información sobre otras modificaciones realizadas en el Lambo, hay, como siempre, una actualización para esta publicación. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le notificará de inmediato. Esperamos que disfrutes mirando las fotos.

(Foto / s: 01Ejecutivo - EXE)

Estos son los cambios en el Lamborghini Murciélago LP640:

  • Kit de fuselaje ancho Liberty-Walk Performance (faldón delantero, faldones laterales con aberturas de aire, faldón trasero que incluye difusor, alerón trasero)
  • llantas de aleación negras (aproximadamente pulgadas 22, base de llanta blanca, formato de cinco radios)
  • pinzas amarillas
  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
  • ventanas oscurecidas / tintadas
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • Sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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