Domingo 5 de mayo de 2024
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Video y foto: PD750 widebody kit y PD3 Alu's en el Nissan GT-R

Tiempo de leer 2 Min.

Finalmente un Nissan GT-R (no dos) con kit aerodinámico de fuselaje ancho PRIOR-DESIGN PD750 visible. Desde el Skipper tuning Realmente no hemos lanzado un buen GT-R de cuerpo ancho en tuningblog.eu. Y también el Diseño previo NISSAN GT-R PD750 desde principios de mayo de 2015 fue realmente para siempre. Estamos muy contentos de poder mostrarte el siguiente video y algunas fotos y estamos muy seguros de que quieres ver ambos 😉 Ya tenemos la información más importante sobre los dos Nissan GT-R, que fueron construidos por Assassin Motorsports. puede traer y posiblemente más detalles sobre la puesta a punto seguirán en los próximos días. Hasta entonces puedes suscribirte al artículo y te informaremos en cuanto reciba una actualización.

Estos son los cambios en los dos Nissan GT-R

  • Diseño previo PD750 kit de cuerpo ancho (adecuado para Nissan GT-R R35,
    nuevo parachoques delantero con borde de spoiler, spoiler trasero, faldones laterales, difusor trasero, extensiones de carrocería para los guardabarros por todas partes)
  • Juego de ruedas de diseño anterior PD3 (posiblemente 20 pulgadas, color negro)
  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, amortiguadores, suspensión neumática Airride; no hay más información disponible)
  • ventanas oscurecidas / tintadas
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • Sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

Si recibimos más detalles, los agregaremos a la publicación de manera oportuna.

¡Atención! ¿Quieres ver más videos? Luego haga clic aquí o mira lo que te sugerimos al final de esta publicación, seguramente este es el tema adecuado para ti.
Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.

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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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