Sábado 4 de mayo de 2024
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VW Golf 7 R (2.0 TSI) de HGP con 480PS y 600NM

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Actualizado recientemente el 23 de marzo de 2021 a las 06:01 am

El rendimiento completamente loco aumenta en varios VW Golf como el HGP VW Golf 6 R36 bi-turbo Con un motor bi-turbo grueso de 3.6L, ya lo sabemos por el equipo de HGP Turbonacherung GmbH. El sintonizador ha publicado recientemente una publicación en su sitio web para un VW Golf 7 R con un motor 2.0 TSI que tiene el cuatro cilindros significativamente más débil con 480PS / 600NM fuertes y una aceleración de 3.2 segundos a 100 km / hy de 100-200 km / h en 7.6 segundos con valores fabulosos similares a los del hermano mayor. La compañía no publicó más detalles que el resultado del aumento de rendimiento y los tiempos de sprint mencionados, pero eso es suficiente en ese caso.

Ps. Si desea ver más vehículos sintonizados de HGP, simplemente haga clic en la referencia de la foto a continuación en el nombre del sintonizador.

(Foto / s: PGH)

Estos son los detalles del vehículo:

  • Base: VW Golf 7 R (2.0 TSI)
  • 3.2 segundos a 100km / h
  • 100-200km / h en 7.6 segundos
  • Aumento del rendimiento a 480 PS y más de 600 Nm

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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