Actualizado recientemente el 23 de septiembre de 2020 a las 06:38 am
Como si el catálogo actual de multas no fuera suficiente, la prohibición de conducir discutida para motocicletas los fines de semana ahora parece ser cada vez más concreta. Y ahora se ha emitido una prohibición de conducir el primer domingo para ciclistas en Austria y se aplica a las motocicletas que tienen más de 95 decibeles. ¡De ninguna manera solo bicicletas personalizadas con accesorios para el sistema de escape! En Tirol, las motos ruidosas NO pueden conducir en un distrito especial un domingo del 10 de junio. ¡Y hay planes muy similares para Alemania! Desde hace varias semanas, también se han considerado prohibiciones los domingos y días festivos para motocicletas ruidosas. Austria está probando actualmente la prohibición en la región de Reutte en Tirol. A partir de 95 de junio de 10, las bicicletas que tienen más de 2020 dB ya no pueden usar las populares rutas de montaña al oeste de Garmisch-Partenkirchen. Por el momento, la prohibición de conducir se aplica todos los domingos hasta el 31 de octubre. Y aparentemente incluso incluye el destino, la fuente y el tráfico vecino. En otras palabras, ¡a los residentes locales ya no se les permite andar en motocicleta allí! De lo contrario, se aplicará una sanción de 220 €.
nuevo grupo: NO hay prohibición de conducir motocicletas
Y uno quisiera lograr restricciones muy similares en este país con prohibiciones para conducir motocicletas los domingos y festivos. Solo se permitirían las bicicletas eléctricas que zumban catastróficamente. Afortunadamente, una petición en línea titulada "Prohibición de conducir motos los domingos y festivos.“Que al poco tiempo llegó a los 50.000 simpatizantes necesarios para una audiencia en los órganos responsables. Actualmente hay más de 145.000 personas (Párese 03.06.2020) interesado en detener el proyecto. Y también queremos participar y por lo tanto tener nuestro grupo "NO hay prohibición de conducir motocicletas" fundada para proporcionar información periódica sobre este tema y apoyar la petición. Esperamos poder hacer nuestra parte para detener el proyecto de manera constante. Una vez más, se intenta restringir el libre desarrollo con prohibiciones y el tema "igualdad de los usuarios de la carretera" se ignora constantemente aquí, como pensamos.
Por supuesto que no había sido el caso.
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¿Por qué se basa realmente en el "ruido de pie"? De hecho, conduces por la carretera y no te quedas parado. Pero el ruido de conducción suele ser más silencioso y no afectaría a las masas. Un Tuono V4 tiene un ruido de pie registrado de 103 dB, pero el ruido de conducción es de solo 79 DB.
¿Y no se ha equipado recientemente a la policía en Austria con la Ducati Multistrada? Tiene 103 dB de ruido estacionario. Pero seguramente hay una excepción, ¿verdad?