Nuevas directrices TÜV 2024: ¡Medición del ruido de conducción para vehículos importados!

Thomas Wachsmuth 30. Enero 2024 Sitios de prueba, leyes, delitos, información

Tiempo de leer 3 Min.

El año 2024 trae uno importante Cambio en las directrices TÜV, especialmente para los propietarios de Vehículos importados. Hasta ahora era posible tener uno sistema de escape para vehículos importados sin Homologación CE por medio de uno Medición de ruido de soporte a introducir si este no es el caso Teilegutachten y fue el único componente que influyó en el comportamiento acústico del vehículo. Ahora, a partir de 2024, entrará en vigor un cambio. El nuevo reglamento establece que un Medición del ruido de conducción Es necesario para poder registrar el sistema de escape. El requisito se basa en el hecho de que en Alemania sin valor límite para ruido estacionario existe, pero mucho por eso ruido de movimiento.

Medición del ruido de conducción de vehículos importados.

En el pasado se suponía que el cumplimiento del ruido de estacionamiento implicaba también el cumplimiento del ruido de conducción. Sin embargo, la suposición ha demostrado ser teóricamente y no siempre resultó ser exacto, razón por la cual se ajustaron las pautas. Para los afectados, el cambio significa que ahora pueden registrarse. sistema de escape modificado requieren una medición adicional. El Medición del ruido de conducción Sin embargo, es más costosa que la medición de ruido estacionaria anterior porque se basa en un pista de prueba especialmente medida deberá realizarse de acuerdo con los requisitos legales.

Beneficios para propietarios de vehículos importados

A pesar del mayor esfuerzo, el cambio también tiene ventajas. con el adicional Informe de ruido obtienes uno Evidencia sólida, que podrá presentar durante inspecciones o futuras inspecciones generales. El documento sirve como pruebaque el vehículo cumpla con los requisitos legales, lo cual es particularmente importante para los vehículos importados. En resumen, se puede decir que el TÜV cambiará en 2024 para los vehículos importados. costos más altos conectados, pero al mismo tiempo permiten una mayor seguridad y verificabilidad en el cumplimiento de las normas sobre ruido.

¡Novedades e información importante!

Informe para licencia de funcionamiento individual: Para los vehículos importados sin homologación de tipo CE, en Alemania se requiere un informe para expedir una licencia de funcionamiento individual, que se realiza como parte de un Aceptación individual según § 21 StVZO se crea.
Aumento del precio del CO₂: A partir de 2024, el precio de los certificados de CO₂ aumentará de 30 a 40 euros por tonelada. El aumento afecta a todos los combustibles fósiles como el gas natural, el gasóleo para calefacción, la gasolina y el diésel.
Nuevo color de placa en el HU: Los vehículos que deban pasar una inspección general en 2024 recibirán un distintivo azul tras superar la prueba. También existen normas específicas para la inspección inicial de vehículos nuevos y multas por inspección tardía.
Neumáticos de invierno y para todas las estaciones.: En Alemania existe una exigencia situacional de neumáticos de invierno. A partir de 2024, los neumáticos de invierno y para todas las estaciones deberán llevar el símbolo alpino. Los neumáticos con la etiqueta M+S fabricados a finales de 2017 se consideran aptos para uso en invierno hasta septiembre de 2024.
Incremento de precio del seguro de responsabilidad civil: En 2024, alrededor de 7,4 millones de conductores tendrán que esperar aumentos en el precio de su seguro de responsabilidad civil debido a las nuevas clases de tipos para muchos modelos de automóviles.
Conversión de vehículos importados.: La conversión y matriculación de vehículos importados, especialmente de EE.UU., requieren ajustes específicos relacionados con las normas de iluminación, emisiones y ruido y las normas de seguridad. Existen proveedores de servicios que pueden encargarse de todo el proceso de conversión y homologación.

Eso no era todo todavía.

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