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El ajuste del filtro de aire entra en la categoría de Puesta a punto del motor. En principio, un aumento en el rendimiento del motor es el objetivo que se quiere lograr con el cambio al filtro. Después de eso viene el factor ruido de entrada. La potencia de conducción se puede aumentar aumentando el flujo de aire en el motor, lo que permite que se queme más combustible en menos tiempo. Sportluftfilter se puede cambiar o adaptar en el automóvil, la motocicleta o el camión. Sin embargo, la mayoría de los sintonizadores conocidos califican el beneficio real del aumento en el rendimiento del motor como bastante bajo. Al menos si no hay más modificaciones como un Chiptuninguna Turbo- od. Actualización del compresor u otras cosas que vienen con él. cual Ventajas y desventajas el filtro de aire tiene tuning? ¿Y qué hay que tener en cuenta durante la conversión? Las siguientes son las respuestas.
Ajuste del filtro de aire - tabla de multas
| Descripción | Bombardear |
|---|---|
| contaminación acústica innecesaria del vehículo | 80 euros |
| Conducir sin una licencia de funcionamiento | 50 euros |
¿Cuál es el beneficio de sintonizar? El objetivo es aumentar el rendimiento del motor. En principio, se debe suministrar más oxígeno al motor, lo que garantiza que se queme más combustible. ¿En qué vehículos se pueden adaptar los filtros de aire deportivos? Esto es posible en motocicletas, automóviles y camiones, pero en principio en todos los vehículos que utilizan un filtro de aire de fábrica. Depende más de los fabricantes de filtros si se ofrece un filtro de aire deportivo para el vehículo en cuestión. ¿Tiene sentido la afinación? A menudo, el ajuste incluso conduce a una caída en el rendimiento, ya que al profano le gusta simplemente instalar el filtro abierto en el compartimiento del motor. Luego, a menudo aspira aire caliente. ¿Qué variantes hay para ajustar el filtro de aire? Básicamente, existen dos variantes en el mercado que se pueden utilizar para la afinación: el de algodón filtro aéreo, y filtros de aire deportivos, el abierto son
Maniquíes de filtro de aire
Las organizaciones de pruebas utilizan cada vez más los coches. Maniquíes de filtro de aire Celebracion. Sin embargo, los contenedores de filtro aparentemente reales son casi nunca equipado con un filtro. Esto hace que el sonido del motor sea más fuerte, pero el aire aspirado también pasa sin filtrar en el motor y con ella todas las partículas que pueden causar daños importantes al motor. Como regla general, los filtros de aire hechos de papel se instalan en el vehículo. Sin embargo, con este filtro, la potencia de succión en el compartimiento del motor se reduce un poco. Como parte de una afinación, puede cambiar este filtro de papel por uno de algodón. Se instala en la carcasa del filtro de aire original. Los filtros de algodón suelen ser más resistentes y duraderos que los filtros de papel. Además, los filtros de aire deportivos hechos de algodón se pueden limpiar fácil y simplemente por ti mismo. Esto también debe hacerse con regularidad, ya que un filtro de aire muy sucio reduce el suministro de oxígeno.
Si no solo se debe optimizar el suministro de aire en el motor, sino que también se debe intensificar el sonido, entonces venga filtros de aire deportivos abiertos para usar. Los sistemas de filtro en forma de tambor o cono están conectados directamente al área de admisión del motor mediante sintonizadores. Los efectos del suministro de aire ocurren inmediatamente después. Un filtro abierto expande el área desde la cual se aspira el aire. Esto permite que entre más aire en las cámaras de combustión del motor, lo que permite un aumento en la combustión de combustible. Además, existen sistemas que utilizan enfriamiento especial enfriar el aire al mismo tiempo. Esto enfría el motor y proporciona más potencia. Sobre todo, el filtro abierto es una cosa: es decir, fuerte! El rugido del motor se amplifica significativamente. Sobre todo, la afinación del sonido está en primer plano en este caso. Pero, ¿el ajuste con filtros de aire deportivos realmente aumenta el rendimiento? ¿Cuáles son las ventajas y desventajas de la afinación?
Pros y contras del ajuste del filtro de aire
Casi siempre puede instalar el filtro de aire deportivo usted mismo. No necesariamente necesita la ayuda de un profesional para esto. Una suposición común es que la afinación tiene que ver con la El ajuste del rendimiento va. Las organizaciones de pruebas comunes aclaran lo siguiente: Un aumento real en el rendimiento del motor del automóvil es a menudo para nada o apenas probar. Incluso un ciclomotor no puede, o solo ligeramente, aumentar su rendimiento con un filtro de aire deportivo. Teóricamente, aumentar el suministro de aire en la cámara de combustión del motor debería garantizar que se queme el combustible. Sin embargo, la mayoría de los motores están diseñados para encenderse solo en una proporción muy específica de gas, aire y combustible. Esto a menudo incluso resulta en una reducción en el rendimiento. Una forma de arreglar eso sería Personalización del software a la adición de aire fresco.
Al instalar un filtro abierto, no solo ingresa aire fresco, sino también aire caliente, como resultado, la temperatura en el motor aumenta y la saturación de oxígeno en la cámara de combustión disminuye. Este fenómeno solo puede mitigarse con importantes medidas de ajuste. Es decir, cuando el aire aspirado al mismo tiempo se enfría. En muchos casos, sin embargo, la aceptación por parte de TÜV, GTÜ, DEKRA and Co. se convierte en un problema y, a menudo, se hace evidente una pequeña ventaja. Es decir, que la combustión de oxígeno comienza más rápido porque está disponible más rápido en la cámara de combustión. Principalmente, ajustar el filtro de aire puede asegurar que el motor responda ligeramente mejor al pedal del acelerador. Además de la falta de un aumento en el rendimiento, existen otras desventajas:
- Aumento en el consumo de combustible
- Aumento de las emisiones de ruido
Consejo: sistemas completos de admisión de aire – instalas uno de alta calidad Toma de aire frio como productos de Eventuri, BMC, Arma Speed, TA Technix & Co, entonces definitivamente es uno de ellos aumento notable en el rendimiento hablar. Sin embargo, dichos sistemas suelen estar cerrados o parcialmente cerrados y, en el mejor de los casos, incluso equipados con una aprobación. Son extremadamente sofisticados y en algunos casos cuestan más de 2.000 €. Es obvio que debe haber una diferencia con un hongo de filtro de aire deportivo de 35 €. Pero incluso estos sistemas generalmente solo funcionan de manera realmente efectiva si el software del motor está adaptado a ellos.
Como regla general, el mayor suministro de aire también significa que se requiere más combustible porque el encendido solo puede encenderse correctamente con una proporción específica de oxígeno y combustible. A medida que ingresa más aire a la cámara de combustión, se requiere más combustible para iniciar el encendido. en estilo de conducción consistente Sin embargo, también puede haber un efecto de ahorro, ya que hay más potencia del motor. Por regla general, la impresión subjetiva de que el filtro de aire deportivo contribuye al aumento del rendimiento aumenta con el aumento del ruido del motor durante el proceso de admisión. El motor suena más completo y deportivo que antes. Pero especialmente debido al aumento de las emisiones de ruido, los necesita aceptación individual por un examinador calificado. Si el ruido del motor es demasiado alto, se puede rechazar la aprobación del filtro de aire de ajuste. No hay documentos (ABE, Teilegutachten etc.), entonces este es el caso con el filtro abierto de todos modos. Por lo tanto, siempre debe obtener información y asesoramiento de antemano. Y no se debe olvidar que los filtros de aire deportivos abiertos a veces pueden aspirar piezas más grandes, lo que puede provocar daños considerables en el motor. Consejo: El caso normal es al insertar un filtro de algodón sin aceptación individual necesario. Y ahorra tiempo y dinero a largo plazo porque los filtros son más fáciles de limpiar y más duraderos que los filtros de papel normales.
Permisos y certificados necesarios
¿Se reemplazará el filtro de papel por uno fácil de limpiar? Filtro de algodón cambiado, por lo general no necesita una aprobación adicional por parte de una organización de prueba. Sin embargo, la situación es diferente al instalar uno filtro de aire abierto fuera de. Sólo se pueden instalar accesorios de automóvil que tengan un Teilegutachten o tiene un ABE. Debe asegurarse de que los certificados de piezas solo sean emitidos por organizaciones de prueba acreditadas y conocidas. ¿Es obligatorio el permiso general de funcionamiento (ABE) para el filtro de aire? Los filtros de aire deportivos deben no propia ABE. En cualquier caso, sin embargo, un llamado aceptación individual ser realizado por una organización de pruebas aprobada (TÜV, DEKRA, GTÜ, etc.).
El examinador examinará principalmente si la intensidad del ruido excede la límite excede Puede leer sobre los valores límite permitidos en la Parte I del certificado de registro, el documento de registro del vehículo. ¿Qué se aplica en Alemania? Una contaminación acústica de Decibeles 80 no se debe exceder. La información correspondiente se puede encontrar en el Párrafo 49 de las Regulaciones de Licencias de Tráfico Vial, o StVZO para abreviar. en el europeo Directiva 70/157 / CEE el 06 de febrero de 1970 se resolvió lo siguiente:
Las directivas establecen valores límite para el nivel de ruido de los componentes mecánicos y el sistema de escape de los vehículos de motor en cuestión. Estos valores límite están entre 74 dB(A) para turismos y 80 dB(A) para vehículos comerciales de alto rendimiento.
Estas normas se aplican a los automóviles, vehículos de transporte de mercancías y transporte público. Si su afinación excede los límites permitidos, su permiso de operación puede ser revocado hasta que se revierta la afinación. Y además del nivel de ruido, los probadores también verifican el cumplimiento del comportamiento de las emisiones. Porque el mayor consumo de combustible también puede aumentar las emisiones de escape. Entonces puede ser necesaria una reclasificación. Así que los cambios después de instalar un filtro deportivo son para ser revisado inmediatamente. Luego se ingresan en los documentos del vehículo.
TÜV y filtro de aire deportivo
Si no registra las medidas estructurales correctamente, su permiso de operación puede ser retirado, incluso si la afinación es realmente permisible. Además, se puede omitir la cobertura del seguro. Se puede imponer una multa de hasta 50 euros por conducir sin permiso de circulación.
Por supuesto, ese no fue el final.
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