¡Debe probarse la calificación!
Todo el trabajoque estan en el Ordenador de a bordo / el sistema del vehículo de motor intervenir Reservado operativoeso por eso profesionalmente calificado son. Esto se aplica, por ejemplo, si un registro de Operación de vehículos de motor en el Papel artesanal presenteAz.2 U 10/20). Este estado de cosas fue inicio del año (09 de abril de 2020) con un Aviso de decisión a través de eso Tribunal Superior Regional (OLG) Stuttgart aclaró después de la Sede de la competición ha solicitado esta aclaración. Una decisión a largo plazo fue decisiva para la decisión de notificación Disputa.
Para las empresas automotrices, significa que las partes esenciales de la descripción del trabajo solo pueden proporcionarse si es necesario Inscripción en el registro de artesanía existe y el calificaciones profesionales está probado. Esto también incluye reequipamiento electrónico de un vehículo, por ejemplo el cámara de marcha atrás, "Navegación profesional", "Control de distancia de estacionamiento" o "Encabezar pantalla", incluso la Leyendo de la memoria de errores usando vcds y Co. o el codificación de unidades de control tema este reglamento.
En el caso negociado, estos mismos servicios fueron ofrecidos en línea por el propietario de un taller de reparación de automóviles. Sin embargo, hubo sin entrada en el registro de artesanía. Dado que, según la Oficina Central de Lucha contra la Competencia Desleal, estas se encuentran entre las competencias básicas del comercio de vehículos de motor, la empresa recibió el 26. Febrero 2016 una advertencia. El procedimiento de liquidación en la Cámara de Industria y Comercio de Stuttgart comenzó el 03 de abril de 2019 declarado un fracaso. Debido a Engaño y violación de la Regulaciones artesanales de acuerdo con el § 1 de las regulaciones de comportamiento del mercado planteó el centro de competencia Demanda en el Tribunal Regional de Stuttgart (Ref. 11 0 334/19).
¡La empresa vio la intervención en la programación como "no relevante para la seguridad"!
El Tribunal Regional de Stuttgart dio la demanda en su Sentencia de 12 de diciembre de 2019 statt. Además, una decisión de notificación de la OLG el 09 de abril de 2020 también aclaró una apelación. queriendo rechazar. Porque la OLG clasifica los servicios anunciados directamente en la computadora / sistema de a bordo intervención, como uno Área central del comercio automotriz a. Tanto que codificación las unidades de control, así como Leer falla dar forma a la artesanía esencial.
El OLG y el Fotografía profesional de máster la Reglamento maestro de técnico de vehículos de motor mantener la misma opinión en este caso. Los vehículos modernos tienen numerosos sistemas relacionados con la seguridad como el Comodidad-, Informativo, Comunicación, Seguridad y Conducir sistemas de asistencia. Hay una intervención en estos sistemas sinónimo con actividades electrónico o en mecánico Componentes de un vehículo. En respuesta a estas declaraciones, la convocatoria la realizó el taller de vehículos publicitarios retirado. La publicidad online para el codificación de Unidades de control de vehículos es tan anticompetitivocuando el anunciante no tiene una entrada en el registro de artesanía.
Por supuesto que no había sido el caso.
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