Viernes 3 de mayo de 2024
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¿Violación intencional de luz roja? ¡Es importante prestar atención a esto!

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¿Violación intencional de luz roja? ¡Es importante prestar atención a esto!

Incluso si se requiere la mayor atención en el tráfico rodado, a veces se puede pasar por alto algo. Pero también es posible que alguien intencionalmente actúa cuando se trata de pasa sobre una luz roja. La pregunta es, cuándo alguien actúa intencionalmente (voluntariamente) y cuándo inadvertidamente. En el caso de una infracción del semáforo en rojo, el principio es que cualquier persona que reconozca que ya no puede cruzar una línea de alto antes de que el semáforo se muestre en rojo y aún así lo haga, actúa deliberadamente. Este principio se aplica en particular si un usuario de la vía acelera en un semáforo en amarillo para poder cruzarlo sin tener que esperar. Con esta regla, el ADAC se refiere al fallo de un tribunal superior (Az.: 3 Ws (B) 131/21).

Ejemplo: condena por conducta intencionada en el tráfico rodado

Un usuario de la vía condujo su automóvil hacia un semáforo. Cuando se puso amarillo, aceleró más y cuando estaba rojo, estaba a 2-3 autos de distancia. De todos modos cruzó la calle. Dado que la policía estaba cerca y pudo ver el incidente, el hombre fue acusado Vorsatz impuso una doble multa. No quiso reconocer la sentencia y presentó una objeción. Sin embargo, su objeción no fue aceptada en el tribunal, fue declarado culpable y tuvo que pagar la multa.

Cruce la línea de parada en rojo

El hombre afirmó no haber cruzado deliberadamente la línea de alto. Sin embargo, los agentes de policía no confirmaron el reclamo después de verlo acelerar en amarillo. Por lo tanto, el tribunal decidió que debe haber sido una decisión consciente cruzar la línea de alto en rojo.

¿Violación intencional de luz roja? ¡Es importante prestar atención a esto!

Por supuesto, ese no fue el final.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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