viernes 26 abril 2024
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Sistemas de escape de válvulas permitidos en Suiza de fábrica

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Sistemas de escape de válvulas permitidos en Suiza de fábrica

El tema del ruido, debido a un sistema de escape de aletas, actualmente también está claramente en aumento en Suiza. Mientras se sintoniza con un alerón delantero, una bajada o un frustrado no tienen efecto sobre el ruido de un vehículo, esto, por supuesto, es diferente en un escape modificado. Y para comprar hay prácticamente todo lo que el corazón del automovilista desea y muchos que no tienen nada que ver con el tema. chupa, Especialmente el ruido causado por los vehículos modificados es cada vez más una espina en el costado de los residentes y las autoridades. Incluso en Suiza desea eliminar lo más posible los motores de zumbido en el tráfico rodado. Y aquí concierne a las autoridades, así como a Alemania, en particular en torno a la producción de ruido mediante los llamados sistemas de escape de aletas. Aquí, a menudo se genera un estallido, especialmente durante el proceso de conmutación. Pero incluso en Suiza, estas instalaciones no están generalmente prohibidas. La ley en Suiza prohíbe simplemente la generación intencional de ruido innecesario en áreas residenciales y recreativas y los sistemas de aletas que se adaptan a los sistemas de escape que anteriormente no tenían esta función.

Los sistemas de amortiguadores pueden registrarse

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Por razones ópticas y de ruido, a menudo solo se cambia el silenciador de escape. Estos cambios a menudo no son necesarios para informar y verificar. Al menos si hay una confirmación del proveedor. Aquí debe confirmarse para qué tipo de vehículo se fabricó la planta. El folleto sobre silenciadores de reemplazo, convertidores catalíticos y filtros de partículas muestra qué sistemas se pueden usar, por ejemplo, después de ser aprobados y, por lo tanto, no son necesarios para la presentación de informes y las pruebas. La confirmación del proveedor debe llevarse siempre. Si falta el folleto de información, un organismo de inspección autorizado (DTC, FAKT, Centro de pruebas de emisiones de escape Nidau) debe realizar una inspección. Debido a que los sistemas de escape con ajuste solo están permitidos si la confirmación es que las normas de ruido siempre ser cumplido Ya sea abierto o cerrado. E incluso con una declaración de idoneidad válida, la autoridad puede iniciar una medición de nivel de referencia si hay dudas.

Sistemas de escape de válvulas permitidos en Suiza de fábrica

Por supuesto que no había sido el caso.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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