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Pronto más silencioso: automóvil deportivo AMG con menos sonido

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Actualizado recientemente el 3 de diciembre de 2019 a las 05:23 am

Pronto más silencioso: automóvil deportivo AMG con menos sonido

Todos en la mesa de los habituales habían estado de acuerdo durante años. Existen claras ventajas y desventajas en términos de rendimiento entre un BMW M, un Audi RS o un Mercedes AMG; sin embargo, en lo que respecta al paisaje sonoro en la producción en serie, AMG se ha retrasado parcialmente durante años. deutlich delante de los camaradas. Pero eso debería cambiar pronto, porque AMG anuncia que los futuros autos deportivos serán mucho más silenciosos. El problema de las normas europeas de ruido más estrictas es cada vez más frecuente, y también lo hace AMG. ¡E incluso lejos de Europa! Arquero BastianPlanificación de productos de vehículos compactos Mercedes-AMG) dijo en una entrevista automovilismoque cualquier mercado se verá afectado por el endurecimiento de la ley europea. El desarrollo de sistemas de escape específicos para diferentes mercados es simplemente demasiado costoso y, además, las leyes de protección contra el ruido son cada vez más extensas. Por lo tanto, cada AMG pierde uno y el mismo sistema de escape.

Sssssshhh en lugar de Röööööhr ...

 

Pronto más silencioso: automóvil deportivo AMG con menos sonido

Y en términos concretos, esto ya es evidente en los modelos actuales. El nuevo Mercedes-AMG A 45 (W 177) y el CLA 45 (C 117) ya han sido más silenciosos en el exterior. Y eso aunque son más fuertes que nunca. Pero con la moderna tecnología AMG Pure Performance Sound (trae un sonido de escape real a la cabina) asegura al menos que el ruido del motor / escape se mantiene en el interior e incluso para escuchar algo más, se compara con sus predecesores. A cualquiera que conduzca un AMG finalmente le gustaría escuchar eso. Hay sistemas de audio para el automóvilque crean artificialmente ruidos de escape y de motor, no necesariamente nuevos en el mercado. Otros fabricantes como BMW con el F90 M5 ya están utilizando este tipo de tecnología para mejorar el ruido de fondo en el habitáculo. En cualquier caso, los ganadores serán los fabricantes de sistemas accesorios como Remus, Akrapovic o Fi-Exhaust & Co. Pero los sintonizadores también tendrán que adaptarse cada vez más. PD. Como una pequeña excusa pero tienes la las emociones comienzan desarrollado.

¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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