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Información: ¿Qué se permite realmente al teñir los cristales de un coche?

Tiempo de leer 5 Min.

Actualizado recientemente el 25 de diciembre de 2022 a las 09:03 am

Información: ¿Qué se permite realmente al teñir los cristales de un coche?

Hay varias ventajas de teñir las ventanillas de los automóviles. Esto incluye un protección directa frente al sol y no hay vistas no deseadas en el interior del vehículo. Sin embargo, al teñir, debes considerar algunos criterios. Cuando el sol sale con más frecuencia en primavera y las temperaturas suben, la luz del sol es una molestia para muchos conductores. La lente tintada se puede utilizar con la función de gafas de sol ser comparado. Pero cuidado: No Todas las ventanas de los automóviles son aptas para teñir.

Teñir los cristales de los coches - ¡Información!

Los cristales tintados de los coches ofrecen muchas ventajas. Las películas de tinte protegen contra los peligrosos Rayos uv y luz solar directa. Un efecto secundario positivo es que el interior no es tan rápido. se desvanece. El efecto del calor en el automóvil también puede reduziert volverse. Esto significa que el aire acondicionado no tiene que subirse tanto en verano. Además, puede protegerse de miradas no deseadas desde el exterior y la ventana de su automóvil está protegida de una Fragmentación protegido en caso de accidente. Sin embargo, puedes no todas las ventanas del coche están tintadas.

Información: ¿Qué se permite realmente al teñir los cristales de un coche?

¿Qué se permite al teñir el parabrisas?

Cómo se puede teñir un parabrisas se indica mediante el Reglamento de licencias de tráfico por carretera (StVZO) colocar. Según §40, todos los objetivos deben constar de una vidrio de seguridad consistir. Esto es un Vidrio oder einen similar al vidrio Sustancia cuyos fragmentos no pueden causar lesiones graves. Un cristal de seguridad, que es de gran importancia para la vista del conductor, debe libre de distorsiones y translúcido ser. Se permite una película oscura para evitar que el conductor vea no restringir. Máximo uno 10 pulgadas más ancho raya teñida está permitido desde el borde superior del parabrisas. A homologación pero es importante para pegar la película requisito.

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Protección solar instalada de fábrica en el parabrisas

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Algunos modelos de vehículos vienen equipados de fábrica con protección solar en el parabrisas. Así es otra diapositiva no es necesario. Si este no es el caso de su vehículo, puede colocar una película de tinte o pegarla usted mismo. La película debe tener una aprobación de tipo (ABG) para piezas de vehículos. Esta aprobación indica si puede colocar la película en su tipo de vehículo. Si pega una película a pesar de la prohibición, corre el riesgo de que el permiso de operación de su vehículo sale.

Teñido de lunas laterales y traseras.

Los sintonizadores de automóviles también deben prestar atención a algunas cosas con las ventanas laterales. Las ventanas laterales entre los pilares A y B o entre el pasajero delantero y el conductor lata no ser teñido. No se permite el oscurecimiento completo para que el conductor tenga una visión clara. Sin embargo, el tinte de la ventana es para la ventana trasera y para las ventanas laterales traseras. möglich. Elija el grado correcto de tinte de una variedad de láminas.

Con una película ligeramente teñida, la ventana puede tener hasta 65% oscurecido volverse. Por un tinte de 95% son adecuados opaco Se desliza bien. También láminas reflectantes puede ser usado. Le ofrecen una protección de privacidad óptima. Al comprar una película de tinte tiene un precio de entre 10 y 100 Euro se espera. Sin embargo, muchas láminas baratas tienen sin larga vida útil y por lo tanto deben ser reemplazados rápidamente.

Así es como funciona el tinte de las ventanas de los automóviles:

  1. Achtung: Se debe adjuntar una diapositiva al dentro de la ventana.
  2. Tenga lista una escobilla de goma, un atomizador con agua jabonosa, un secador de pelo y el papel de aluminio. El lugar de trabajo debe estar protegido del sol y el viento.
  3. Primero, las rebanadas deben ser minuciosas. limpiado volverse. Aspire el interior para evitar que el cabello o el polvo salgan despedidos.
  4. Rocíe un poco de agua con jabón sobre el papel de aluminio. Esto hace que sea mucho más fácil moverse.
  5. Retire con cuidado la película.
  6. Coloque la película protectora desde el borde exterior directamente sobre la ventanilla del automóvil. Muchas láminas se pueden empujar con cuidado a la posición correcta utilizando agua con jabón o una solución de montaje.
  7. Utilice la escobilla de goma para alisar la película de adentro hacia afuera y presione el agua jabonosa hacia afuera.
  8. Deje secar el papel de aluminio. Preste atención a las instrucciones del fabricante. El secado se puede acelerar con un secador de pelo.
  9. Al colocarlo, es importante asegurarse de que las juntas de goma de los discos no ser pegado permitido. Mantenga una distancia mínima de un milímetro. La marca de prueba y el número ABG deben legible e idéntico ser. Si se instala una luz de freno en la ventana trasera, es obligatorio permanecer libre.

Consejo: Cómo quitar la película de tinte – CLIC!

Si no confía en ti mismo para teñir las ventanillas del vehículo usted mismo, puede contratar un taller. Esto evitará que se formen burbujas debajo de la película. Como regla general, el especialista le ofrece una garantía en caso de daños si la película se coloca en un taller profesional. El precio se basa en el tipo de película y el número de ventanas. Pero hay que calcular entre 200 y 400 euros.

Por supuesto, ese no fue el final.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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