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Sintonizando el automóvil: ¿qué está permitido, qué no está permitido?

Tiempo de leer 5 Min.

Actualizado recientemente el 18 de octubre de 2023 a las 02:25 am

Sintonizando el automóvil: ¿qué está permitido, qué no está permitido?

El término "tuning" evoca asociaciones negativas para muchos: llantas chirriantes, escape ruidoso, carrocerías exageradamente profundas y conductores despiadados. Pero en realidad, el ajuste se trata de personalizar el vehículo en comparación con la serie y mejorar la tecnología, no de ruidos y alborotos sin sentido. Tuning puede apuntar a muchas áreas diferentes del vehículo. Entre otras cosas, se puede mejorar el rendimiento del motor, la suspensión, los frenos, el sistema de escape, la carrocería o el interior. Hay muchas formas de optimizar un coche o una moto, ya sea instalando nuevas piezas, personalizando el software o añadiendo nuevos elementos de decoración y sonido. Tuning permite diseñar el vehículo individualmente y de acuerdo con sus propios deseos y necesidades.

Puesta a punto del coche

Desafortunadamente, la escena de tuning a menudo está involucrada ilegal carreras callejeras o conducción temeraria. Lamentablemente, las infracciones a las normas están a la orden del día y suponen un riesgo para la seguridad vial, por ello, el Viernes Santo, también conocido en el panorama tuning como "Viernes de coches", la policía volvió a llevar a cabo acciones de control dirigidas a contrarrestar Verstöße para proceder. Como parte de dichos controles, en 2022 se confiscaron en Baden-Württemberg alrededor de 1.000 automóviles proxenetas ilegalmente.

Sintonizando el automóvil: ¿qué está permitido, qué no está permitido?

Se permiten modificaciones en el vehículo.

En general, se permite tunear y modificar el vehículo. Sin embargo, ciertos reglamentos y leyes ser respetado. Cambios debe cumplir con los requisitos de seguridad y no debe representar un peligro para otros usuarios de la vía. Además, la licencia de funcionamiento (BE) del vehículo no debe estar caducada y debe cumplir con las disposiciones del Reglamento de Licencias de Tráfico (StVZO). Estos requisitos básicos son esenciales para la correcta optimización del vehículo. Es importante que los entusiastas del tuning conozcan y cumplan con las normas aplicables para garantizar la seguridad en las carreteras.

Sintonizando el automóvil: ¿qué está permitido, qué no está permitido?

Para garantizar que la licencia de operación del vehículo continúe existiendo, es necesario que esté presente una “Licencia de Operación General” (ABE) válida o que se realice una inspección por parte de un inspector de vehículos para cada cambio. No se permiten vehículos sin licencia de circulación en la vía pública. En caso de control policial se pueden imponer advertencias, multas, puntos en Flensburg o incluso confiscaciones temporales. Desmantelamiento del vehículo dependiendo de la gravedad de la infracción. Es importante que los entusiastas del tuning sepan que las modificaciones en el vehículo deben cumplir con la normativa.

Alerones, paneles de balancines, llantas y compañía.

Existen numerosas opciones de ajuste que son legales siempre que cumplan con los requisitos. Esto incluye colocar alerones, estribos o llantas, ajustar el motor o instalar un sistema de escape deportivo. Cambiar el chasis o instalar nuevos asientos suele ser legal, siempre que se respeten las normas de seguridad. Sin embargo, es importante tener en cuenta que cada conversión debe evaluarse individualmente y es recomendable investigar lo suficiente de antemano para evitar conflictos con la ley.

Sintonizando el automóvil: ¿qué está permitido, qué no está permitido?

Hay medidas de ajuste que son ilegales y pueden dar lugar a sanciones elevadas. Esto incluye cambios en el sistema de escape o frenado que significan que el vehículo ya no cumple con los requisitos de seguridad. También está prohibido cambiar el equipo de iluminación, como instalar faros demasiado brillantes o colocados incorrectamente. Antes de optimizar el vehículo, los amantes de los vehículos definitivamente deben conocer las leyes y regulaciones aplicables para no poner en peligro a otras personas innecesariamente y evitar problemas con la policía.

El ajuste OEM está en aumento

Muchos fabricantes de automóviles ya ofrecen un amplio programa de ajuste de fábrica, que incluye partes de la carrocería como alerones y protección antiempotramiento, chasis adaptativo, neumáticos más grandes con llantas a juego e incluso mejoras de rendimiento para obtener más potencia. Sin embargo, debido a la naturaleza del sistema, estas medidas de ajuste se adaptan a los "clientes principales". Solo el mercado de accesorios ofrece la posibilidad de individualización y el valor de reconocimiento asociado del propio vehículo, que es de suma importancia para los fanáticos del tuning.

Licencia de funcionamiento vencida 50 € 
peligro para el medio ambiente 90 € 
riesgo para la seguridad vial 90€ + 1 punto

Sintonizando el automóvil: ¿qué está permitido, qué no está permitido?

Al exhibir vehículos tuneados, también conocido como pose, se deben observar ciertas normas, ya que se pueden imponer severas sanciones. Se permite estacionar el vehículo en lugares o calles públicas siempre que no provoque demoras en el tráfico. El vehículo debe cumplir con las normas de seguridad aplicables y no debe representar un peligro para los demás usuarios de la vía. No obstante, está prohibido aparcar el vehículo en la vía pública o en plazas si esto obstaculiza el tráfico o crea un peligro.

¿Qué significa exactamente "posar"?

"Posing" proviene del inglés y significa "poner en escena" o "ponerse en exhibición". En el contexto de vehículos modificados, "posar" se refiere a exhibir o exhibir el vehículo en lugares públicos tales como estacionamientos, parques o calles. Estos son a menudo vehículos elaborados afinados y modificados ópticamente de los que sus propietarios están orgullosos. El objetivo de "posar" es mostrar su propio vehículo y pasión por sintonizar con los demás y conocer personas de ideas afines.

Sintonizando el automóvil: ¿qué está permitido, qué no está permitido?

Por supuesto, ese no fue el final.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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