Viernes 3 de mayo de 2024
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Envolver llantas usted mismo con una película en spray Foliatec: ¿fácil y económico?

Tiempo de leer 5 Min.

Envolver llantas usted mismo con una película en spray Foliatec: ¿fácil y económico?

en el mundo de Afinaciones de bricolaje Los fanáticos de los automóviles como nosotros en tuningblog.eu siempre estamos buscando formas fáciles y rentables de personalizar el aspecto del vehículo. Uno de los métodos más conocidos es el laminado de las llantas, lo que no sólo da al coche un nuevo aspecto sino que también protege el aluminio de daños. Y en nuestro caso eso era sumamente necesario. Porque el juego de ruedas de nuestro 540i viene de nuestro viejo B5, y ya había pasado varios inviernos con sal en las carreteras. La superficie de las llantas OEM de 19 pulgadas de BMW (Styling 620, formato 8.5×19 ET25 y 9,5Jx19 ET39, neumáticos 245/40 R19 98V en todas partes). En esta guía aprenderás a utilizar tus llantas tú mismo. Film en spray Foliatec en color negro puede frustrar. El procedimiento no es sólo fácil de realizar, sondern auch particularmente rentable, lo que lo hace perfecto para los entusiastas del bricolaje.

Envuelve tú mismo tus llantas con el film en spray Foliatec

Por cierto, si no estás interesado en leer las instrucciones completas, sólo echa un vistazo. el siguiente vídeo que hemos resumido breve y sucintamente. AQUÍ Envolver llantas usted mismo con una película en spray Foliatec: ¿fácil y económico?está la película de spray y AQUÍ Envolver llantas usted mismo con una película en spray Foliatec: ¿fácil y económico? el sellado.

Preparación:

  • de limpieza: Las llantas tienen que completamente limpio y estar libre de polvo, suciedad u otros residuos. Para obtener un resultado óptimo, las llantas se deben preparar como si se hubieran llevado a un taller especializado para pintarlas, pero sin lijarlas. Además de los suministrados toallitas de limpieza de Foliatec deberías dejar de limpiador de frenos o utilizar un disolvente similar que se evapore sin dejar residuos.
  • Comprobar daños: Compruebe las llantas en busca de daños. Los defectos menores pueden (pero no necesariamente) afectar la adhesión de la película. Si es necesario, las llantas triturar (Eliminar rayones) en la zona defectuosa o rellénela. En la reparación pero por favor presta atención qué está permitido y qué no.
  • materiales necesarios: por supuesto, la película en aerosol Foliatec (aprox. 3 botellas para llantas a partir de 19 pulgadas), producto de limpieza, material de cobertura (p. ej. papel o tarjetas de cobertura especiales)
  • información: En nuestra opinión, las tarjetas protectoras de Foliatec no son suficientes. Por lo tanto, consiga más cantidad previamente o, alternativamente, corte cartón, utilice pestañas, etc. La película pulverizada debe aplicarse a una temperatura exterior de al menos 15 grados. La habitación también debe estar bien ventilada.

el proceso de envoltura por aspersión:

  • Limpieza a fondo: Comience con una limpieza intensiva de las llantas. Utilice para ello un producto de limpieza adecuado. Tenga en cuenta que un simple paño o los productos de limpieza suministrados a menudo no son suficientes para preparar adecuadamente las cuatro llantas.

Envolver llantas usted mismo con una película en spray Foliatec: ¿fácil y económico?

  • Cubrir: Proteja cuidadosamente los neumáticos y las zonas adyacentes con material de cobertura. Las tarjetas incluidas en el kit pueden no ser suficientes, por lo que conviene tener materiales adicionales a mano. Eso también puede Envolver en bolsas de neumáticos (Disponible en ATU, PitStop, concesionarios de automóviles, concesionarios de neumáticos, etc.) no duele. Simplemente agregue el borde Ponlo en la bolsa de neumáticos., la forma del borde eliminando y luego las tarjetas en consecuencia Adjuntar.

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  • Proceso de pulverización: Aplicar la película en aerosol. 2-3 capas para asegurar un recubrimiento uniforme y opaco. Asegúrese de sostener la lata a aproximadamente 20-25 cm de distancia mientras pulveriza para una distribución óptima. Rocíe las áreas difíciles con cuidado. Si es necesario, las llantas configurar/rotar etc. Cada turno debería durar entre 15 y 20 minutos. deja que se evapore.

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  • Secado y Sellado: Después de aplicar todas las capas, deje que las llantas se sequen completamente (3 a 4 horas). Luego puedes utilizar Foliatec. capa de sellado Aplicar, que está especialmente recomendado para colores brillantes y vivos.

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Consejos importantes sobre cómo trabajar:

  • Espesor de la capa: Una capa más gruesa facilita la eliminación posterior de la película. Es posible que se necesiten más de dos latas por llanta, principalmente para llantas con muchos radios. Lo mejor es comprar dos juegos.
  • Protección del neumático: Incluso si un poco de spray cae sobre el neumático, no será un gran problema, al menos desde una perspectiva de seguridad. Para obtener resultados óptimos, se pueden utilizar unos especiales. bolsas de neumáticos utilizarse para cubrir completamente los neumáticos.

Conclusión

Envolver las llantas con película en aerosol Foliatec es una opción sencilla y rentablepara cambiar el aspecto del vehículo. Con un poco de paciencia y cuidado, se pueden conseguir buenos resultados que no sólo son visualmente atractivos sino que también proporcionan cierta protección a las llantas. Sumérgete en el mundo del tuning de coches por tu cuenta y personaliza tu vehículo según tus deseos. Si tienes más preguntas o te gustaría saber más sobre el tema, no dudes en dejar tus preguntas en la sección de comentarios.

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Preguntas frecuentes: película en spray para las llantas

¿Qué se necesita?

  • 2 x spray para juego de llantas de la tienda en línea
  • ropa de trabajo, guantes, gafas protectoras
  • limpiador de ruedas para una superficie limpia
  • posiblemente cinta adhesiva para un enmascaramiento preciso
  • Opcional: imprimación, Cazador de focas

Preparación y aplicación

  1. de limpieza: Limpie bien las llantas con un limpiador de llantas.
  2. Enmascaramiento: Proteger neumáticos y válvulas con cinta adhesiva. Cubra la superficie de trabajo.
  3. Probar: Pruebe el Black Matt Spray en un área discreta.
  4. Pulverización: Agite el bote de spray durante 2 minutos. Aplicar en varias capas, dejando secar entre 15 y 20 minutos entre ellas.
  5. Primera capa: Rocíe solo hasta una cobertura del 50 por ciento.
  6. Más capas: Más capas aumentan la facilidad de eliminación posterior.
  7. Después del secado: Aplique sellador si es necesario.
  8. Retire la cinta/tarjetas de cubierta: Inmediatamente después de aplicar la última capa para evitar daños.
  9. Deje secar: Deje que se seque lo suficiente antes de volver a colocarlo en el vehículo y usarlo.
  10. Tenga en cuenta el tiempo de curado: Antes del primer lavado en el túnel de lavado.
  11. Limpiador: Si es posible, utilice únicamente un limpiador de ruedas con solución jabonosa.

Medio ambiente y seguridad

  • Temperatura de funcionamiento: Lo ideal es entre 15 y 20 grados centígrados.
  • Ventilación: Asegure una ventilación adecuada y manténgalo alejado de fuentes de ignición.
  • Ropa protectora: Si es posible, use gafas y guantes de seguridad.
  • disposición: No deseche el spray restante con la basura doméstica. En vez de Contaminantes móviles o en el colección de contaminantes traer.

La siguiente nota es esencial: Por razones de seguridad, tuningblog recomienda todos los trabajos de reparación, inspección y mantenimiento ausschließlich a realizar en un taller especializado! Aunque nuestra información se resume a nuestro leal saber y entender, no podemos asumir ninguna responsabilidad por el contenido. Por lo tanto, toda la información es "sin garantía".

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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