Sábado 4 de mayo de 2024
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El nuevo SEAT MÓ 50: ¡movilidad urbana para la nueva generación!

Tiempo de leer 4 Min.

El nuevo SEAT MÓ 50: ¡movilidad urbana para la nueva generación!

SEAT MÓ ofrece soluciones de movilidad para satisfacer las necesidades dinámicas de las personas en espacios urbanos. Ahora, con el nuevo eScooter, la compañía trae un nuevo vehículo a la ciudad: el SEAT MÓ 50. El SEAT MÓ 50 aúna todas las ventajas del SEAT MÓ 125 y las combina con un nuevo enfoque para dar una nueva cara a la movilidad en nuestras ciudades. El SEAT MÓ 50 complementa la gama de eScooters de la marca junto con el SEAT MÓ 125 y el SEAT MÓ 125 Performance. Fue desarrollado para hacer accesible la movilidad urbana a una nueva generación. SEAT MÓ 50 está diseñado para un grupo objetivo más joven para combinar la movilidad eléctrica con el estilo de vida de esta generación moderna.

SEAT MO 50

El SEAT MÓ 50 tiene la misma funcionalidad que el SEAT MÓ 125, más potente. La motocicleta totalmente eléctrica está propulsada por un motor eléctrico de 4 kW, el mejor de su clase en el segmento de 50 cc. El paquete de baterías de iones de litio ofrece un alcance de hasta 172 kilómetros con una sola carga. Otros aspectos destacados incluyen conectividad mejorada y espacio de almacenamiento para dos cascos.

El nuevo SEAT MÓ 50: ¡movilidad urbana para la nueva generación!

“El SEAT MÓ 50 ofrece a una nueva generación de aficionados a los eScooter la oportunidad de moverse en el entorno urbano sin emisiones ni ruido”, dice Lucas Casanovas, Director de SEAT MÓ. "El placer de conducir con el SEAT MÓ 50 es el mismo que con el SEAT MÓ 125 más potente, pero es el paquete más adecuado para un público más joven, sin tener que comprometer la calidad, la función o la conectividad".

La atención se centra en el tren de transmisión del eScooter. Utiliza un motor eléctrico avanzado que produce 4 kW (7,3 kW de potencia máxima), 100 Nm de par motor al volante y está integrado en la rueda trasera. En combinación con una batería extraíble de iones de litio de 5,6 kWh, es posible una autonomía de hasta 172 kilómetros por carga (ciclo de prueba oficial) en modo ECO.

El nuevo SEAT MÓ 50: ¡movilidad urbana para la nueva generación!

Hay tres modos de conducción a elegir para el SEAT MÓ 50: City, Sport y Eco, así como una marcha atrás, que facilita las maniobras en la ciudad. Cargar la batería es extremadamente fácil: la batería se puede cargar mientras está en el eScooter, pero también se puede quitar y enchufar a un enchufe. Tan fácil como cargar un smartphone. La batería se recarga completamente en solo seis a ocho horas desde un enchufe doméstico.

Velocidad máxima de 45 km / h

El nuevo SEAT MÓ 50: ¡movilidad urbana para la nueva generación!

Pero el SEAT MÓ 50 no solo puntúa por su autonomía y tiempos de carga. En carretera alcanza una velocidad máxima de 45 km/h, lo que le confiere una buena agilidad. En el modo Sport, se tarda solo 3,8 segundos en alcanzar la velocidad máxima. El SEAT MÓ 50 absorbe suavemente los baches de la carretera con sus amortiguadores traseros individuales, mientras que los frenos de disco ventilados delanteros y traseros con el sistema de frenado combinado hidráulico y recuperación eléctrica aseguran un excelente rendimiento de frenado.

El nuevo SEAT MÓ 50: ¡movilidad urbana para la nueva generación!

Para una nueva generación de conductores de eScooter, el SEAT MÓ 50 también ofrece una experiencia digital de alta calidad. Con una aplicación para teléfonos inteligentes, los usuarios pueden ubicar su vehículo, recibir información sobre la posición y actualizaciones de estado. Los teléfonos inteligentes y otros dispositivos se pueden cargar a través de dos puertos USB. El SEAT MÓ 50 está disponible en dos colores: Gris Barcelona y Azul Tarifa. Con su diseño moderno y compacto, se presenta un vehículo que se adapta a las necesidades de una nueva generación. La producción está programada para comenzar en enero de 2023, con el lanzamiento al mercado previsto para el primer trimestre de 2023.

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Crédito de la foto: Asiento MO
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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