Innovaciones en motocicletas Honda 2024: ¡el progreso tecnológico se une al diseño!

Thomas Wachsmuth 7. noviembre 2023 Honda, Noticias y tuning de motocicletas / scooters

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En 2024, Honda marcará el comienzo de una nueva era con una serie de innovaciones. El Gama Neo Sports Café brilla a través del HONDA CB650R con un nuevo diseño de carrocería y tecnología innovadora. Con una nueva pantalla TFT de 5 pulgadas que Conectividad Honda RoadSync Integrado y un intuitivo interruptor de 4 posiciones retroiluminado redefine la interacción entre el conductor y la máquina. Un potente cuatro cilindros sin cambios sirve como corazón del vehículo. 95 caballos de fuerza / 70 kW, mientras que existe una versión A2 para nuevos conductores PS 48 está disponible. El rendimiento se logra mediante un Horquilla Showa SFF-BP USD y Frenos de doble disco con pinzas radiales de cuatro pistones trasladado a la calle.

Innovaciones en motocicletas Honda 2024

También aparece renovado. CBR650R, que impresiona por su carenado completo y sus líneas deportivas. Ambos 650 pueden por primera vez opcional con el Tecnología de embrague electrónico lo que elimina la necesidad de embrague manual y ofrece un nuevo nivel de comodidad y control. El icono de la pista de carreras HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE SP También ha sido objeto de una extensa actualización del modelo. Con una revisión de culata, Válvula de control y relaciones de transmisión, así como uno la pérdida de peso en el cigüeñal y las bielas, significa más rendimiento. un nuevo Sistema de aceleración por cable También permite un ajuste aún más preciso del comportamiento del motor.

2024, la reintroducción de la serie Hornet

La reintroducción de la serie Hornet comenzará con el CB1000 AVISPÓN celebrado. Basado en el exitoso Motor CBR2017RR Fireblade 1000, el Hornet promete una combinación de potencia brutal y manejo preciso. Además, un diseño que transmite agresividad y deportividad, además de alta calidad. Componentes del chasis. Te catapultan a la cima de la clase streetfighter. Y para los amantes de las máquinas superdeportivas ligeras, vuelve HondaCBR600RR De regreso a Europa. Con PS 121, Acelerador por cable y un Tecnología de sensores de 6 ejes Equipado, se siente igual de cómodo en la carretera que en el circuito. A chasis de aluminio y las pinzas de freno radiales garantizan la precisión necesaria y el diseño agresivo indica pura deportividad.

El segmento de medio litro también crece

La familia Hornet también crece en el segmento de medio litro CB500 AVISPÓN. Un nuevo diseño y aerodinámicamente refinado. Bicicleta desnudaque con un Control de tracción HSTC y uno revisado ECU Está bendecido, ofrece buen rendimiento y mucha seguridad. Los aventureros también pueden esperar el... Honda NX500 ser feliz. Más ligero y con un diseño más robusto, es el compañero ideal para los titulares del permiso A2 que buscan aventuras todoterreno. Y la cartera de motos deportivas en el segmento A2 está respaldada por CBR500R expandido. Con una actualización de estilo basada en Fireblade y un Control de tracción HSTC La moto totalmente carenada ofrece mayor seguridad y deportividad. Honda no sólo tiene sus modelos para 2024 óptico, sondern auch técnicamente llevado a un nuevo nivel. En el siguiente vídeo se detalla el nuevo sistema de embrague automático Honda E-Clutch.

En resumen, todas las novedades de Honda para 2024:

HONDA CB650R (2024)

Motor: Cuatro cilindros, 95 CV/70 kW (versión A2 48 CV)
Diseño: Neo Sports Café, nuevos elementos de carrocería
Pantalla: TFT de 5 pulgadas con Honda RoadSync
Embrague: Opcional, permite cambios de marcha sin palanca de embrague
Chasis: Horquilla Showa SFF-BP USD, freno de disco doble
neumáticos: 120/70 ZR17 (delantero), 180/55 ZR17 (trasero)
Farben: Dos nuevos colores, dos nuevas combinaciones de pintura

HONDA CBR650R (2024)

Rendimiento: Cuatro cilindros con 95 CV/70 kW (versión A2 48 CV)
Equipo: Pantalla TFT de 5 pulgadas, Honda RoadSync
Embrague: Disponible opcionalmente
Chasis: Horquilla Showa SFF-BP USD, pinzas radiales de cuatro pistones
Seguridad: control de tracción HSTC

HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE SP (2024)

Motor: Culata rediseñada, cigüeñal y bielas más ligeros
Rendimiento: Aceleración y rendimiento mejorados
Acelerador por cable: Nuevo sistema con dos servomotores
Abgasnorm: Euro 5+

HONDA CB1000 HORNET (nuevo modelo 2024)

Diseño: Agresivo, estilo streetfighter.
Motor: CBR1000RR Fireblade de 2017
Rendimiento: Céntrese en un rendimiento potente y un manejo preciso

HONDA CBR600RR (2024)

Rendimiento: 121 CV/89 kW a 14.250 rpm
Tecnología: Tecnología de sensores de 6 ejes, aceleración por cable
Modos de conducción: Tres preestablecidos, dos personalizados
Chasis: Horquilla Showa Big Piston USD, basculante Unit Pro Link
Diseño: Winglet, Grand Prix Red HRC Tricolor

HONDA CB500 HORNET (2024)

Motor: 471 cm³, dos cilindros, 48 CV/35 kW
Seguridad: control de tracción HSTC
Chasis: Showa SFF-BP de 41 mm, deflexión Pro-Link
conectividad: Pantalla TFT de 5 pulgadas con Honda RoadSync

HONDA NX500 (2024)

Motor: Bicilíndrico de medio litro de 48 HP/35 kW
Peso: Ahorro de 3kg
Chasis: Horquilla Showa SFF-BP USD, redirección Pro-Link
Pantalla: TFT de 5 pulgadas con Honda RoadSync

HONDA CBR500R (2024)

Rendimiento: 471 cm3 de dos cilindros, 48 CV/35 kW
Equipo: Control de tracción HSTC, nuevos faros LED
Pantalla: TFT de 5 pulgadas con Honda RoadSync

HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE (2024)

Optimización del motor: culata, compresión, sincronización de válvulas, resortes de válvulas
Rendimiento: Optimización para rangos de velocidad media y alta
Acelerador por cable: Controlabilidad mejorada, mayor par de frenado del motor
Emisión: Cumplimiento del estándar Euro 5+