El CBR1000RR-R Fireblade SP Edición de carbono para 2024 es actualmente lo más destacado en la cartera de Honda y solo 300 copias en todo el mundo limitado. Con su exclusiva Negro Morion Perlado Mate pintura y piezas Carbono - como carenados, alerones aerodinámicos y cubiertas de ruedas - la edición establece estándares en términos de exclusividad y rendimiento. Para 32.100 euros (más 590 EUR de flete) no solo recibirás una bicicleta, sino un pedazo de la historia del deporte del motor, marcada por un placa especial. Estar allí 218 PS (160 kW), 200 kg peso listo para conducir y una velocidad máxima de 299 cosas. Las mejoras para 2024 incluyen, entre otras cosas, una optimización culata, cigüeñal, Pleuel y Relaciones de transmisión, así como uno gestión electrónica del acelerador.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Edición Carbono
Otras características incluyen un Escape deportivo Titan Akrapovic, cumpliendo con Norma de emisiones Euro 5+, un modificado Comportamiento de flexión del marco y Elementos de resorte Öhlins Smart Electronic Control (S-EC 03). La Pinzas Brembo Stylema R de cuatro pistones, optimizado alerones aerodinámicos y uno mejorado la posición del asiento También aumenta aún más el rendimiento deportivo y la experiencia de conducción. El CBR1000RR-R Fireblade SP Edición de carbono En nuestra opinión, combina a la perfección la tecnología de carreras típica de Honda con un diseño muy exclusivo para crear una experiencia de conducción incomparable.
Feature | Detalles |
---|---|
Rendimiento | Aceleración y rendimiento mejorados en velocidades medias y altas. |
tecnología de los motores | Culata rediseñada, compresión optimizada, control de válvulas, cigüeñal y biela más ligeros, relaciones de transmisión optimizadas |
Gestión del puño del acelerador | Acelerador por cable con dos actuadores de válvula de mariposa |
revolución | Control dependiente de la temperatura de funcionamiento. |
Sistema de escape | Titan Akrapovic 4-2-1 con volumen de amortiguación adicional (+1 litro) |
Emisiones de ruido | Reducido en 5 dB(A); Ruido de estacionamiento 96 dB(A), ruido de conducción 75 dB(A) |
Abgasnorm | Euros 5+ |
Comportamiento de flexión del marco | Modificaciones para aumentar la precisión de la dirección y la tracción. |
Elementos de primavera | Control electrónico inteligente Öhlins (S-EC 03) con válvulas de corredera |
frenos | Pinzas Brembo Stylema R de cuatro pistones |
alerones aerodinámicos | Modificado para reducir el momento de guiñada un 10% |
la posición del asiento | Optimizado; Manillar más alto y muescas más abajo. |
ABS en curvas | Con configuración de carrera adicional |
batería | De litio-ion |
caja de sensores | Bosch 6 ejes; Programas de asistencia a la conducción controlables individualmente |
Cambio rápido | Ajustable a 3 niveles |
Basculante y amortiguador de dirección | Unidad ProLink en estilo RC213V-S, amortiguador de dirección de varilla HESD ajustable en 3 etapas |
Señal de freno de emergencia | Función integrada en los intermitentes |
Sistema de llave inteligente | integrado |
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